Kategorie: TATRA AV-15 (Seite 2 von 5)

Wegen dem unglaublichen Bastelspaß habe ich ganz vergessen die Bauteile der Baugruppe 29 zu fotografieren. Deswegen zeige ich gleich die vorbereiteten Bauteile teilweise zusammengeklebt.

Die Baugruppe 29,k,m,n,p,q kann mit einem dünnen Draht beweglich an 29a-c befestigt werden, was ich auch gemacht habe. Dadurch kann die Abschleppvorrichtung in der Senkrechten geschwenkt werden. Um irgendwann mal den Tieflader P-50 von Ripper-Works abschleppen zu können, habe ich auch den Bolzen 29z eingesteckt. Hier wieder meine Bauausführung…

Die in der Bauanleitung mit „Seilauslauf“ benannten Bauteile 30 sind im nächsten Bild zu sehen. Dafür gibt es auch eine eigene Anleitungsskizze.

Das besondere an diesem Seilauslauf ist auch hier wieder die mögliche Beweglichkeit; hier die Drehbarkeit in dem kleinen Loch der Rückwand 2t. Nach der ersten Bauphase sind folgende Ergebnisse zu sehen…

30i kommt direkt auf die Rückwand 2t. Dann habe ich 30gL auf 30e geklebt und mit 30h abgestützt. Anschließend die Polystäbe samt den Rollen in 30gL gesteckt und dabei nicht verklebt. Nun 30gR auf die Polystäbe stecken, mit 30e verkleben und mit 30h abstützen. Die Außenseiten der Polystäbe habe ich wieder mit dem Lötkolben abgeflacht. Bei dem Rohr 30f war ich mir nicht sicher, ob ich nun erst alles auf das Rohr klebe oder das Rohr zunächst nur mit 30j bewickeln soll. 30j dient zum Fixieren des Rohrs in 2t, wenn 30e von der anderen Seite aufgeklebt wird. So bleibt auch alles drehbar. Wie genial ist das denn? Hier mal ein Größenvergleich…

Ich habe zuerst 30j auf 30f gewickelt, dann das Rohr in die Rückwand 2t gesteckt und nicht verklebt. Danach kommt die Baugruppe um 30e auf das Rohr 30f und wird nur mit dem Rohr verklebt. Zuletzt kommt noch der Gleiter 30k dran, von dem idealerweise nicht nur die Kanten sondern auch die Rückseite rot gefärbt wird.

Ja, ja, immer wieder diese Makroaufnahmen. Ich bin beim Betrachten der Fotos immer wieder erschrocken, wie viele kleine Blitzer doch zu sehen sind, die am Modell nicht auftauchen. Da ich immer mit Blitzlicht  und zwei zusätzlichen Stativ-Tageslichtleuchten fotografiere, muss diese Kombination die Ursache dafür sein.

Die Baugruppen 27 und 28 enthalten die ersten Kleinteile zum Bestücken der Karosserie-Rückwand.

Zunächst eine Anmerkung zu 27i und 27j. Ich habe 27i geformt und an den Enden verbunden. Anschließend sollte 27j innen hineingeklebt werden. Das klappt nur, wenn man das Bauteil deutlich kürzt. Gleiches gilt bei 27kL und 27kR. Diese Teile sollen rückseitig verklebt und anschließend in eine halbrunde Form gebracht werden. Das klappt, wenn man die Kombination noch mit feuchtem Kleber formt. Da beide Teile gleichlang sind, muss man anschließend den Überstand des inneren Bauteil abschneiden.  Die Teile 27n4, die Halterungen der Blaulichter, musste ich lange auf den Bogen suchen.

Bevor ich die angebauten Bauteile zeige, möchte ich die freigestellte und zugehörige Bauanleitungsskizze abbilden, auf der mir erst recht spät die Zeichnung zu 27n1 bis 27n4 aufgefallen ist. Es ist und bleibt ein Wimmelbild 😆 .

Die Baugruppe 27 auf der Rückwand…

Bei der Baugruppe 28 gibt es ein paar kleine „Schweinereien“ bezüglich der Absteckbolzen 28z1 und 28z3. Diese sind mit den Griffen 28z2 und 28z4 zu versehen und aus Draht herzustellen. Mir ist das ganz ansehnlich gelungen.

Bei 28i ist der schmale Streifen ebenfalls nach hinten zu knicken; hier fehlen die entsprechenden Knickmarkierungen. Auch ist die Skizze zu 28z5 nicht ganz richtig. Hier ist die Rolle 28g zunächst zwischen die rückseitig verdoppelten Scheiben 28h zu kleben und dann mit der Achse 28z5 zwischen die Löcher von 28i zu kleben. Meine Baugruppen sehen so aus…

Und nach diesem Bauabschnitt präsentiert sich die Rückwand wie folgt…

Auf und an die Fahrzeugkabine kommen noch diverse Kleinteile wie Blaulicht, Signalhörner, Blinker, Luke usw. Hier die Bauteile…

Zuvor habe ich allerdings die Kabine mittels zweier kurzer Polystäbe mit ihren Scharnierteilen 3b und 23h vorläufig verbunden. Wenn weiterhin alles zu meiner Zufriedenheit verläuft, werde ich die Polystäbe wieder mit dem Lötkolben abflachen und das Kippen der Kabine endgültig dauerhaft machen.

Zu den nun folgenden Anbauteilen ein paar  kurze Anmerkungen:

• die Lautsprecherhälften 26j3 und 26j4 passen nicht wirklich gut ineinander
• 26k kann auch geöffnet dargestellt werden – ich lasse die Luke geschlossen
• die Blinker 26m können in zwei Varianten gebaut werden – ich habe mich für die einfache Version als LED-Ausführung 😎  entschieden
• die Innenseite der Signalhörner habe ich rot gemacht

Mit den angebauten „Kleinteilen“ und den aus Draht gefertigten Schutzbügeln am Signalhorn sieht mein Modell wie folgt aus…

Damit geht es im nächsten Teil mit der Heckpartie weiter.

Weiter geht es mit dem Kabinenboden der Baugruppe 23.

Ich habe also 23a nach den Knicklinien genickt und teilweise rückseitig verklebt. 23b soll nun als Rückseite eingeklebt werden. OK, mit etwas Korrektur an den seitlichen Flächen gelänge das auch, aber was passiert mit 23c? Das passt nirgendswo hin! Auch nachdem ich 23d und 23e soweit vorbereitet habe, dass ich sie rückseitig zusammenkleben könnte, erschließt sich mir die gesamte Konstruktion nicht. Es bleibt eine Öffnung in der Verbindung zwischen 23a,b und 23d,e. Sollte die noch weiße Fläche der Rückseite von 23d mit 23c abgedeckt werden, dann passt das Teil überhaupt nicht. Was tun? Die Bauanleitung hilft an dieser Stelle weder mit Text noch mit Bild!

Ich habe mich zunächst entscheiden, die Klebelaschen von 23a zu entfernen und alles stumpf zu verkleben. Anschließend habe ich 23b innen von 23a hineingeklebt und die überstehenden Kanten abgeschnitten. Auch 23d und 23e habe ich jetzt rückseitig verklebt.

Weil man später ohnehin so gut wie nichts davon sehen wird, werde ich jetzt irgendwie versuchen die Bauteile zusammen zu bekommen. Und das habe ich mit 23fL+R, 23gL+R sowie 24aL und 24aR begonnen.

Jetzt ist es wohl an der Zeit diese Baugruppe von unten in die Kabine zu setzen, um mal zu sehen, wie es später aussehen soll und um zu sehen wie es mit den Bauteilen 23a, 23b und 23c weitergehen kann.

Hmmm! Es ist alles sehr knapp bemessen und meine Entscheidung ist, dass ich zunächst die Oberseite mit der Bestuhlung fertigstellen werde. Dann kann ich alles von unten bündig in die Kabine kleben und sehen, wie ich die letzten Teile dazu bekomme.

Die Teile 24z1 an den Rückenlehnen habe ich wieder aus einem Polystab hergestellt und damit sicherlich etwas anders als vorgesehen. Die beiden anderen Schablonenteile 24z2 und 24z3 bestehen aus Federstahldraht, wobei 24z3 oben drauf noch einen Weißleimtropfen bekommen hat.

Für die „Hochzeit“ von Fahrzeugkabine und Bodengruppe mit Bestuhlung muss zunächst die mittlere Klebelasche von 20b entfernt werden. Anschließend habe ich die Bodengruppe eingepasst und stückweise mit der Kabine verklebt. Dabei musste ich schon sehr aufpassen, dass ich die Kabinenaußenseite nicht mit Klebstoff verschmiere. Nach dem Einbau habe ich auch die Stelle gefunden, wo 23c hinkommen könnte und bei mir auch hinkommt.

Nun fehlt nur noch 23a und die nächste Baugruppe 25 mit den Kotflügeln, dann ist die Fahrzeugkabine zunächst fertig

Zwischenfazit zur Fahrzeugkabine: Der Zusammenbau stumpf nach Teilenummernfolge hätte nach meiner Meinung nicht gut funktioniert, insofern empfehle ich anderen Modellbauern mein beschriebenes Vorgehen.

Für das Armaturenbrett werden folgende Bauteile der Baugruppe 21 benötigt…

Bei 21a ist die hellgraue Linie, die ziemlich dicht zwischen an seitlichen Klebelaschen verläuft, auf die Rückseite zu bringen. Sie zeigt die Klebeposition von 21c an. Dafür habe ich mit der Stecknadel zwei kleine Löcher durch die seitlich am Bauteil überstehende Linie gepikst und diese Löcher auf der Rückseite mit einem Bleistiftstrich verbunden.

Ich warte noch etwas mit dem Einbau des Armaturenbrettes.

Die Frontschürze wird aus 8 Bauteilen zusammengesetzt. Bei der Klebelasche 22c fehlt der Hinweis auf das Rillen von der Vorderseite.

Nachdem die Schürze aus 22a,b,c,e vorbereitet wurde, kommt sie auf die Klebelaschen 20k. 22d klebe ich nun Stück für Stück auf die Klebelasche 22c sowie außen auf 20m.

Das Bauteil 22f ist an meinem Modell nicht gut passend, weil es etwa 1,5mm zu knapp bemessen ist. Ich habe es in der Mitte zerschnitten und zum Schluss in der Fenstermitte – dort fällt es am wenigsten auf – einen Lückenfüller eingesetzt. Zuletzt fehlen „nur noch“ die Scharniere 22g. Danach sieht die Front bei mir so aus…

Nachdem ich beim Armaturenbrett etwas Überzeugungsarbeit leisten musste, dass es auch auf seine Position kommt, bin ich mit dem Ergebnis absolut zufrieden.