Kartonmodellbau von JABIETZ

Ich bin mit dem 275-Teile-Modell fertig bzw. das Modell mit mir und auch etwas Inneneinrichtung ist im Bogen geblieben. Ich kann gar nicht beschreiben wie klasse ich das Modell finde und hoffe, ich habe einen Weg zu einem „gut machbarem“ Modell gefunden, statt zu einem wegen der vielen Kleinstteile kaum noch bastelbaren Modell. Weil ich genau diese Klein- und Kleinstteile nicht mehr wollte, habe ich diejenigen Bauteile, bei denen sich das Papier beim Aussticheln mit dem Skalpell spaltete, „vorsichtshalber“ weggelassen. Eine Handvoll Bauteile sind aber trotzdem sehr dünn oder klein und durften einfach nicht fehlen.

Nach dem für mich begeisternden Modell der 1:45er Variante bin ich vom 1:87er noch begeisterter.

Des Weiteren habe ich mich auch entschieden im Maßstab 1:87 weiterzumachen und 1:45 für eigene Konstruktionen nicht weiter zu beachten. Ein nicht unerheblicher Grund ist, dass ich reiflich Überlegungen gemacht habe, die dazu führen könnten, dass ich mir tatsächlich noch eine elektrische Modelleisenbahnanlage aufbauen könnte. Bis zum Renteneintritt sind es nur noch 6 Monate und danach sollte doch wohl ausreichend Freizeit vorhanden sein. Und ich hätte die Möglichkeit sowie auch den Platz mir eine 6m lange Modulanlage mit 50cm Tiefe zu bauen.

Hinter einer 40cm hohen Kulisse wäre mit 20cm Tiefe auch noch Platz für den Ausbau mit einem Schattenbahnhof, was für zwei oder gar drei Gleise reichen dürfte. Auf dieser Anlage würden aus Kostengründen (Lokomotiven sind ja soooo teuer) wahrscheinlich nur ein oder zwei Züge digital fahren, aber ich könnte meine Kartonmodelle (mal sehen, wie viele es überhaupt werden) auf der Anlage platzieren und mit Gelände und eigenen Gebäuden schmücken. So, ist jedenfalls Stand heute, Weihnachten 2025, mein Plan … und ich kann mir vielleicht wirklich noch einmal wenigstens ein bisschen meinen Kindheitstraum erfüllen, auch wenn das alles nur kleine Hirngespinste sind.

Tja, und wenn ich so in mein Regal über dem Basteltisch schaue, dann finde ich mittlerweile vier KÖFs in unterschiedlichen Größen: 1:250, 1:87, 1:45 und aus Klemmbausteinen in 8w (8 Noppen breit).

Morgen beginnt dann der Anleitungs- und Kontrollbau des 1:87er Modellbaubogens.

Zwischendurch habe ich mir noch eine „Radsatzlehre“ gebaut, damit die Räder später nicht herumeiern sondern gerade laufen.

Weil das Ding aus den LC-Teilen so hässlich war, bekam es eine Verkleidung.

Die Verkleidung war so doof und genauso unüberlegt, denn die Kartonstärke des 120g-Papiers trägt auf jeder Seite 0,15 mm auf. Beide Seiten zusammen ergeben 0,3mm zu viel und genau diese Breite fehlte mir beim Einbau der Radsätze zwischen den Längsrahmen. OK, die Räder drehen sich, aber sie schleifen etwas am Rahmen. Naja, dafür ist es ja auch „nur“ der konstruktionsbegleitende Bau, in den noch viele Änderungen eingehen.

So, leeve Lüüd…

Ich wollte mir ja jetzt in der Weihnachtszeit überlegen, ob ich aus Platz-, Zeit- und Kostengründen weitere Eisenbahn-Konstruktionen in 1:87 (Spur H0) oder weiterhin in 1:45 (Spur Null) zeichne. Was liegt da näher als den Bogen meiner Köf II in CorelDraw ganz einfach von 1:45 auf 1:87 zu skalieren? Gesagt – getan!

Oha, die Bauteile werden ganz schön klein! Ich habe sämtlichen Bauteilen ein komplett neues Bogenlayout in DIN-A5 (viereinhalb Bogen sind es geworden) spendiert und dabei die Papierstärken der Bauteile angepasst.

LC-Teile auf 0,5mm bzw. gar 1mm wird es nicht mehr geben. Deswegen mussten natürlich auch diverse Markierungen von aufzuklebenden Bauteilen angepasst werden, weil diese auf Grund der Papierstärkenänderungen nicht mehr passten.

Irgendwann war ich soweit erstmal durch und konnte endlich den Anleitungsbau beginnen. Doch auch hier waren ziemlich schnell weitere Korrekturen fällig und aus dem geplanten Anleitungsbau ist ein konstruktionsbegleitender Bau geworden, denn es wird quasi eine Neukonstruktion, weil auch die Bauteile mehrerer Verdoppelungsflächen zusammengefasst werden konnten und sich auch eine neue Nummerierung anbot.

Mit dem Anbau der Achslager ist mir klar geworden, dass es nahezu unmöglich ist, einen von 1:45 auf 1:87 skalierten Modellbaubogen halbwegs vernünftig fertig zu bekommen, ohne dass man eine Menge Änderungen vornimmt, denn auch bei den angesprochenen Lagern musste ich auf Grund der Kartonstärke Kompromisse machen.

Hier ein Zwischenstand bevor es mit dem Führerstand weitergeht…

Die Anzahl der Bauteile bis hierhin hat sich von 222 auf 128 reduziert.