Kategorie: TATRA AV-15 (Seite 1 von 5)

Der Prototyp eines Rades ist fertig. Ob ich zufrieden bin, weiß ich noch nicht – es ist nämlich ein Hintern voll Arbeit, die auf mich zukäme. Auf jeden Fall würde es mit den selbst erstellten Profilbauteilen gehen, wie ich es mir ausgedacht habe. Einzig die Reifenflanke ist mir auf Grund der Reihenfolge des Zusammenbauens nur auf einer Seite richtig gut gelungen. Somit werde ich die sichtbare Seite immer zuerst ankleben und dann die Innenseite des Reifens, die man später nicht sieht.

Wenn dann alles noch mit schwarzer Farbe angemalt wird, dann könnte es doch ziemlich gut aussehen und mich überaus begeistern. Es sieht auf jeden Fall deutlich besser aus, als wenn ich die Standardbauteile aus dem Bogen unbearbeitet lasse. Und wenn ich mir dann auch noch etwas mehr Mühe gebe als bei diesem Prototypen, dann …

Während der Trocknungsphase des Klebers beim Reifen habe ich mir die Konstruktion der Fregatte „Hamburg“ wieder hervorgeholt. Nach vielen Überlegungen bin ich zu dem Entschluss gekommen, dass ich die Konstruktion zu diesem Zeitpunkt nicht fortsetzen werde. Ich komme mit dem Hangar und dessen Toren sowie den Übergängen zum nächsten Deck und den gewinkelten Bordwänden einfach nicht weiter. Meine Pläne und vorhandenen Fotos sind leider nicht ausreichend und ich möchte keine geschlossenen Hangars anbieten. Meine Hangars sollen KvJ-like wenigstens mit vielen Texturen ausgestattet werden und nicht nur ein paar Striche aufweisen, wie es andere Konstrukteure machen. Darum gibt es einen Konstruktionsstop, bis ich wieder die Chance bekomme, um auf der „Hamburg“ Fotos zu machen.

Aber welches Modell soll es nun als nächstes werden? Die „MS Finnmarken“ besuche ich zu 99,9% erst in 2022. Vielleicht könnte ich die kampfwertgesteigerte Version der Minenjagdboote konstruieren oder doch den zugehörigen Tender Klasse 404. Von letzterem habe ich allerdings „nur“ die Pläne für den U-Boot-Tender „Main“, bei dem die Ausstattung des Hauptdecks grundsätzlich anders ist als bei den Schwesterschiffen. Hier müsste ich die Gerätschaften anhand meiner vielen Fotos zeichnen. Das würde wohl gehen, aber will ich das im Moment? Und dann kam mir die Idee mit der Konstruktion eines Dampfschiffs, zu dem ich schon einige Anfragen bekommen habe…

Ich bin also seit ein paar Tagen wieder voller „Konstruktions-Energie“ und habe das Spantengerüst samt dem Hauptdeck bereits fertig gezeichnet, so dass nach dem Bau des Spantengerüsts die Bordwandabwicklung an der Reihe ist. Wenn mir das zu meiner vollsten Zufriedenheit gelungen ist, zeige ich die ersten Bilder des konstruktionsbegleitenden Baus vom Dampfer.

Also: hier beim Kranfahrzeug geht es erst in meinem nächsten „Konstruktions-Tief“ weiter 😉 .

Nun geht es mit den Rädern und Reifen weiter. Ein paar Modellbauer supern die Lauffläche des Reifens mit passenden Lasercutteilen für das Profil. Solch ein Satz steht mir nicht zur Verfügung, weswegen ich die Lauffläche eingescannt und nach CorelDraw importiert habe. In Corel Draw habe ich das Profil nachgezeichnet und so etwas mehr als 200 Profilbauteile erhalten. Auch die anderen Radbauteile habe ich für einen Testbau neu gezeichnet und ausgedruckt. Hier mein Ergebnis…

Wenn ich ein brauchbares Ergebnis erzielt und das erste Rad komplett fertiggestellt habe, melde ich mich hier wieder.

In diesem Abschnitt werden zwei Tanks, eine bewegliche Antenne und zwei Kotflügel hergestellt. Hier die Bauteile der Baugruppen 36 und 37…

Die beiden Tanks sind einfach zusammenzusetzen. Bemerkenswert ist hier, dass die beiden schmalen Streifen, die am Rand um den Tank geklebt werden sollen, haargenau passen.

Grundsätzlich passen die Bauteile 36j,k,p,q,r,s,z1 für die Antennenhalterung mit Antenne auch sehr gut zusammen. Einzig die Antenne soll umgelegt werden können, was durch die Achse 36z2 realisiert wird. Doch die Löcher für die Achse sind zu dicht am Gehäuserand, so dass kein Platz zum Kippen vorhanden ist.

Die Baugruppe 37 beschäftigt sich mit den Kotflügeln.

Auf der rechten Seite wird zusätzlich ein Ölfilter (37c-f) aufgesetzt…

… und auf der linken Seite kommt eine manuelle Kipppumpe (37g-i) drauf.

Bevor es demnächst mit den Rädern und Reifen weitergeht, sind hier ein paar aktuelle Gesamtaufnahmen…

Es folgt mit der Baugruppe 33 der Hydrauliktank, der vorne in die Mitte der Plattform gebaut wird.

Dieser Bauabschnitt wartet mit weiteren Schablonenteile für die Rohre und Handgriffe auf. Mittlerweile bekomme ich etwas Routine in Draht biegen und Polystyrol formen.

Und mit den Karosserieschränken 34 geht es weiter. Diese lassen sich mit oder ohne Einrichtung bauen. Ich baue sie ohne Einrichtung, weil ich keinen Sinn darin sehe in leere Regalböden zu schauen? Vielleicht ärgere ich mich ja auch später, dass ich es nicht getan habe, aber an dieser Stelle ist weniger wohl eher mehr. Hier zunächst die Bauteile der Baugruppe 34…

Und hier die Kästen, die ich noch nicht auf der Plattform 2s verkleben werde, weil rückwärtig auch noch Markierungen für diverse Bauteile zu sehen sind, wo ich später vielleicht nicht gut rankommen würde.

Somit kommen jetzt die Teile der Baugruppe 35 an die Reihe, von denen ich einige gleich auf oder an die Kästen geklebt habe. Auch aus der Baugruppe 36 haben es die Teile 2x 36f und 36m+n schon zu diesem Zeitpunkt an die Kästen geschafft. Bei 35g ist die Rückseite rot zu färben. 35z habe ich aus 2mm dicken Polystäben hergestellt.

Nun werden die Schränke/Kästen auf die Plattform geklebt und die restlichen vorbereiteten Bauteile daran angebaut.

Die gnadenlosen Makroaufnahmen bringen aber auch jeden Blitzer zum Vorschein.

Wie üblich zunächst die Bauteile der Baugruppe 31…

Die Bauteile 31a bis 31j ergeben eine Seilführung und sind unspektakulär. Sie lassen sich sehr gut zusammensetzen.

Etwas aufwändiger ist der Zusammenbau der Kombinationen 31k,p und 31n,p mittels 31r. Bei 31r hätte ich mir jeweils eine Scheibe oben und unten gewünscht, um den Ring in Form zu halten. Es ging aber auch so, indem ich den Ring 31r Zentimeter für Zentimeter auf 31k,p geklebt und dann alles mit 31n,p verbunden habe.

Zu guter Letzt soll in diesem Abschnitt noch „ein möglichst langes Stück Seil oder Faden“ aufgewickelt werden. Und just in dem Moment fiel mir ein, dass ich doch mal im finnländischen Porvoo in einem Spielwarengeschäft (ich glaube es war das „Lelukauppa Riimikko“ in der Välikatu) ein Stahlseil bestehend aus 7 Seelen mit einem Durchmesser von 0,46mm gekauft habe. Genau dieses Seil werde ich hier verbauen.

Damit sich der Ring 31r beim Aufwickeln des Drahtes nicht wieder ablöst oder außer Form gerät, habe ich ihm eine ordentliche Weißleim- und UHU-„Schweißnaht“ verpasst, die anständig durchtrocknen durfte. Auch habe ich den Draht im Inneren mit einem Knoten und zusätzlichen Klebestreifen gegen Herausziehen gesichert (siehe letztes Bild). Meine Drehscheibe sieht am nächsten Basteltag so aus…

Nun kommt die Drehscheibe auf die Achse 2z, mit der sie auf der Plattform drehen sollen. Das klappt bei meinem Modell einwandfrei und ich kann mit der Verseilung starten. Mein Seil läuft von der Drehscheibe über die Rolle 31c,d und um 31a,b,c herum zum Seilauslass 30f. Dann zwischen den Rollen 30a,b und 30c,d hindurch und durch den Gleiter 30k. Ans Ende des Seils habe ich eine Schlaufe gelegt und das freie Ende des Seils  mit einer Papierrolle „verpresst“. Die Schlaufe kommt zum Schluss auf den Haken 27z2. Dafür läuft das Seil noch über die Rolle 28g,h,i.

Ob die Idee mit dem dünnen Stahlseil eine gute Idee war, weiß ich nicht. Es sieht aber deutlich besser aus als irgendein Garn. Allerdings ist das Stahlseil auch deutlich störrischer in der Verarbeitung. Zum Glück ist die Drehscheibe etwas schwerer drehbar, so dass ich das Seil sogar ein wenig auf Zug wickeln kann.

Zum Abschluss der Arbeiten an und um die Rückwand folgen die Bauteile der Baugruppe 32. Die Herausforderung ist hier der Draht 32z um das Bauteil 32a, der später den Kranhaken aufnehmen soll. Die kleinen Löcher in 32bL und 32bR habe ich mit einem Punch & Die-Set erstellt.

Nach dem Anbau der Seilabdeckung, der beiden Trittstufen und einer Klappe ist der hintere Bereich des Kranfahrzeugs fertig und sieht bei meinem Modell wie folgt aus…

… und in der Totalen dann so…

Ich bin total begeistert und kann immer noch nicht aufhören, mich mit dem Modellbaubogen zu beschäftigen.  Was für ein geniales Modell!!!