Jahr: 2015 (Seite 4 von 14)

In den letzten Bastelstunden habe ich mich mit den Aufbauten des Spieldecks beschäftigt. Es sind die Baugruppen 98 bis 107. Sie sind (eigentlich) problemlos zu bauen, man muss nur bei einigen Knicklinien aufpassen, die falsch sind. Beim Knicken der entsprechenden Bauteile fällt das aber gleich auf. Also, alles unspektakulär, wenn ich nicht bei den Salons angefangen hätte die Fenster auszuschneiden. Und so sind es wieder 212 kleine Rechtecke oder Quadrate der Fenster, Türen und Oberlichter gewesen, die ich mit Folie hinterkleben musste.

Das große Oberlicht (102) wollte ich abnehmbar bauen, weil sich im Deck eine Öffnung für den Blick in den Salon befindet. Damit sich das Bauteil nicht jedes Mal verformt, habe ich unten einen 5mm breiten Rahmen aus verdoppeltem Karton spendiert – siehe Pfeil.

Wenn diese Baugruppen auf dem Deck montiert sind, dann sieht es bei meiner „Cap Arcona“ so aus …

Der Blick in den Salon … bzw. die Möglichkeiten in alle Salons zu schauen …

Mit weiteren kleinen Anbauteilen wie Treppen und den beiden Aufzugsschächten (100) und (106) sieht mein Modell aktuell so aus …

Weiter geht es dann demnächst mit den Schornsteinen – ich freu‘ mich schon drauf.

Meine kleine Anmerkung zu der erhöhten Anzahl an Lüfterlamellen: diese Teile sind auch im Ätzsatz vorhanden, aber ich denke man braucht sie nicht – auch in einem zukünftigen Lasercutsatz kann man sie getrost weglassen. Das betrifft auch andere Bauteile wie z.B. die Brückenfrontwand, die sich auf den Platinen befinden. Ich habe bisher nur die Fenster- und Türrahmen, Niedergänge und Relings verwendet sowie die Bordwandverstärkungen bei den Laubengängen.

Die nächsten Baugruppen beschäftigen sich mit der Brücke. Die seitlich unter den Brückennocks anzubringenden Baugruppen 83 und 84 der Positionslichter waren bei mir zu hoch und ich musste bestimmt einen knappen Millimeter abschneiden, damit die jeweilige Nock nicht hoch steht. Ein weiterer Wermutstropfen ist meines Erachtens, dass die Holzverkleidung der Brücke unten nicht lang genug ist. Da kommt bei mir noch ein Streifen aus braunem Tonkarton drunter. Das ich die Brückenfenster mit durchsichtiger Folie ersetzt habe ist selbstverständlich.

Hinter der Brücke ist die große Öffnung im Deck zu erkennen, die später den Blick durch das „Cabrio“-Peildeck in den Salon ermöglichen soll. Normalerweise ist an der Stelle ein Spantengerüst, welches das Peildeck stützen soll.

Fehlt noch die Brückeneinrichtung selbst und dann kann das Peildeck drauf. Die Einrichtung besteht aus dem Ruderstand mit Ruderlagenanzeige, einem Kreisel- und einem Magnetkompass sowie dem Maschinentelegrafen.

Nun kommt mein Peildeck an die Reihe – folgendes Bild. Das Original-Peildeck des Bogens, auf dem Foto links, wird zunächst mit dem mittleren Teil verdoppelt, welches ich zusätzlich angefertigt habe.

Nach dem Trocknen wird die innere Fläche des verdoppelten Decks vorsichtig ausgeschnitten. Unter das größere Decksteil kommt dann die Klebelasche (obiges Foto rechts).

Nach ausreichender Trockenzeit kommt das „löchrige“ Peildeck auf die Aufbauten. Darauf noch die Relings (hier mit Pinzetten fixiert) sowie weitere Kleinteile der Brücke wie Niedergänge, Grätings und Schanzkleidstützen.

Ich bin mit meiner „Cabrio“-Lösung sehr zufrieden, denn man kann immer noch eine Menge von der Möblierung des Salons sehen. Eine geschlossene Gesellschaft sieht dann so aus…

Nachdem das Spieldeck den oberen Abschluss bietet, fehlen noch die Seitenteile dazu. Bei diesen sind wieder jede Menge Öffnungen auszuschneiden. Wenn man im Besitz des Ätzteilsatzes ist, dann bietet es sich an, dass man die Ätzteile hinter die Kartonteile klebt. Auf dem folgenden Bild sind oben die beiden filigranen Ätzteile und unten die zugehörigen Kartonteile.

Leider sind die Stützen der Bauteile des Ätzteilsatzes etwas zu lang und müssen gekürzt werden.

Die fertigen Wandteile werden teilweise mit Fensterfolie hinterklebt und sehen dann so aus…

Den hinteren Abschluss des Backdecks bildet Wand 81. Bei mir ist diese etwas zu kurz, so dass ich am Übergang zur Bordwand etwas improvisieren musste, was allerdings kaum auffällt. Hier nun die Bilder zu den beidseitigen Laubengängen.

Und dann noch zwei Gesamtaufnahmen…

Für die Statistikfreunde kommen hier die Fakten:
2565 Bauteile mit 884 Bullaugen und 1693 ausgestichelten Öffnungen für Türen und Fenster. Die Bauzeit beträgt bis hierhin 108 Stunden an 62 Basteltagen.