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OpenShip auf dem neuen Forschungsschiff „Sonne“

Gestern und heute konnte man das neue Forschungsschiff „Sonne“ an der Hamburger Überseebrücke gleich neben der „Cap San Diego“ besichtigen, was auch von sehr vielen Sehleuten wahr genommen wurde. Dieses Ereignis konnte ich mir nicht entgehen lassen und war auch dabei. Insgesamt sind 341 Bilder auf der Chipkarte gelandet. Hier sind 15 davon…

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Viele Messsonden, Geräte und Roboter konnten ausführlich besichtigt werden. Fachkundiges Personal stand zur Seite und haben auf alle Fragen auch Antworten gehabt.

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Sollte es einmal ein Kartonmodell von diesem Schiff geben, dann wird es der Konstrukteur mit vielen Kränen und Verschiebebalken zu tun bekommen.

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Auch der Mast hat es in sich…

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… und erst Recht der Schornstein…

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Der Andrang der Sehleute war Riesengroß und die Schlange der Menschen, die sich durch das Schiff schlängelte und derjenigen, die noch an Bord wollten, wurde immer länger.

Sonne 13

Nach dem der Rundgang uns zunächst hoch bis zum Deck 9 außen entlang führte, ging es durch das Schiffsinnere wieder nach unten. Und dabei ist der Besuch der Brücke obligatorisch.

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Leider durfte man nicht in den Windenraum. Ich hätte mir gerne die Speicherwinden mit dem 10km langen Kabeln und Drähten angesehen. Einzig ein Blick auf den Kontroll- und Überwachungsmonitor war möglich.

Sonne 15

Gute zwei Stunden hat der Rundgang insgesamt gedauert und war sehr beeindruckend. Leider mussten wir bei strömenden Regen das Schiff wieder verlassen. Morgen fährt die „Sonne“ weiter nach Warnemünde, wo sie am Dienstag besichtigt werden kann. Danach geht es noch nach Kiel und kann dort am 27. und 28.11. besichtigt werden. Nach der weiteren Ausrüstung startet die „Sonne“ Anfang Dezember zu ihrer ersten Forschungsreise und wird Licht ins Dunkel der Tiefsee bringen. Alles Gute dafür!

Eine Rückkehr nach Deutschland ist nicht vor 2016 geplant. Also, wer noch Interesse an dem schönen Schiff hat, der sollte die letzten Termine zur Besichtigung wahrnehmen.

Brückeneinrichtung „Nordfriesland“

Auf Grund eines Bauberichtes in dem Kartonisten-Forum stelle ich hier ein paar Bilder der Brückeneinrichtung der W.D.R.-Fähre „Nordfriesland“ zur Verfügung. Die Bilder sollten es ermöglichen eine Einrichtung zu konstruieren und in das Modell zu bauen.

1 - Brücke Nordfriesland 2 - Brücke Nordfriesland 3 - Brücke Nordfriesland 4 - Brücke Nordfriesland 5 - Brücke Nordfriesland 6 - Brücke Nordfriesland 7 - Brücke Nordfriesland

„Passat“ – Brassen und Fertigstellung

Die nächsten Stunden und Basteltage gingen für das Anbringen und Verlegen der Brassen drauf. Auch hier möchte ich nur eine Bilderstrecke zeigen, die zeigt, wie man es machen könnte.

Passat 311 Passat 312 Passat 313 Passat 314 Passat 315 Passat 316 Passat 317 Passat 318

Nach diesen Detailaufnahmen folgen ein paar Übersichten.

Passat 319 Passat 320 Passat 321 Passat 322

Kurz vor der Fertigstellung hier die letzten Details…

Passat 323 Passat 324 Passat 325

Auf den folgenden Bildern ist die fertige Takelage des Modells (hoffentlich) gut zu erkennen.

Passat 326 Passat 327 Passat 328 Passat 329 Passat 330

Damit ist dieser Baubericht abgeschlossen und das Modell nach viermonatiger Bauzeit fertig gewesen.

Im Jahre 2011 hatte das Vorbild ihren 100. Geburtstag feiern dürfen. In diesem Rahmen hatte ich mein Modell dem Bereich Schule und Sport der Hansestadt Lübeck, der die „Passat“ in Travemünde verwaltet, zur Verfügung gestellt, der es auf dem Messestand während der „boot Düsseldorf 2011“ präsentiert hatte. Eigens dafür habe ich eine Transportmöglichkeit gebastelt, die einen unfallfreien Transport ermöglichte.

Passat 1 Passat 2 Passat 3 Passat 4

Ein dazu gelegter einlaminierter Flyer mit folgendem Inhalt gab den Besuchern die wichtigsten Informationen zum Modell:

Viermastbark PASSAT

„Passat“ – Großmast

Die Vorbereitung des Großmastes läuft wie bei den anderen Masten auch.

Passat 300

An dieser Stelle möchte ich zeigen, wie ich die oberen Stage der Masten am jeweils davor stehenden Mast befestigt habe. Zunächst zwei Bilder vom Vorbild aus Travemünde. Darauf ist sehr gut zu erkennen, dass die Stage durch eine kleine Rolle am Mast nach unten geführt und dort befestigt werden.

Passat 301 Passat 302

Ich habe das u.a. mit den Takelhilfen aus dem Ätzsatz der „Preussen“ gelöst.

Passat 303 Passat 304

Nun ist der Großmast fertig zum Aufstellen.

Passat 305 Passat 306

Weiter geht es mit der Takelung des Großmastes und dessen Verstagung am Fockmast.

Passat 307 Passat 308

Und wenn alle Masten stehen und die Verstagung fertig ist, dann kann das Modell wie folgt aussehen.

Passat 309 Passat 310

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