Die folgenden Bilder zeigen das fertige Modell, wie man es aus dem Modellbaubogen bauen könnte. Einzig die Möglichkeit, dass man das Peildeck samt Schornstein und Mast abnehmen kann, um die Brückeneinrichtung zur Schau zu stellen, ist ohne zusätzliche Bauteile und Änderungen nicht möglich.
Für die Steuerbordseite sind ein Podest und ein Davit zu bauen, der ein kleines Beiboot aussetzen kann.
Für die Backbordseite ist ein Speedboot mit Jetantrieb zu bauen.
Zum Aussetzen des Bootes gibt es einen hydraulischen Knickauslegerkran an Bord. Seine pendelarme Lastaufhängung ermöglicht ein sicheres Aussetzen und Aufnehmen des Arbeitsbootes unter ungünstigen Bedingungen. Der Kran hat im Hafen eine zulässige Tragkraft von 6,5t bei 16m Ausladung. Auf See reduziert sich die Tragkraft auf 3,6t. Der Einsatz ist bis zu einer signifikanten Wellenhöhe von 2m möglich.
Der Bau des Krans ist in der Anleitung ausführlich bebildert und stellt kein Problem dar.
Beim Aufstellen des Krans ist eine saubere Ausrichtung wichtig. Dazu habe ich das vordere Ende des Auslegers in seine Aufnahme an Deck geklebt und ihn so hingedreht, dass er Richtung Kransockel weist. Den Steuerstand mit Winde habe ich auf den Sockel geklebt und in Richtung unteren Ausleger weisen lassen. Nun lässt sich der erste Auslegerteil wunderbar in die Lücke kleben.
Die weiteren Hydraulikteile sind jetzt auch passend zu platzieren und fertig kann es dann so aussehen…
Somit fehlen bis zur Fertigstellung des Modells nur noch etwas Takelage, Rettungsinseln, Positionslaternen und anderer Kleinkram.
Moin moin…
… und zum zweiten Mal „Herzlich Willkommen“ auf meinem Blog.
Ich war und bin überwältigt von dem Zuspruch, den ich für diesen Blog an der alten gehosteten Stelle erhalten habe. Über 4000 echte Klicks in nicht einmal zwei Monaten sprechen für sich. Viele Mails, Telefonate und Gespräche machten mir Mut. Und deshalb wollte ich mehr. Ich wollte mehr Möglichkeiten im Design und in der Darstellung mittels der Scriptsprache PHP, mehr Konfigurationsmöglichkeiten in der Administration und den direkten Zugriff auf meine Daten in der Datenbank. Das alles ging nicht, weil der bisher kostenlose Blog, der bei WordPress.com gehostet war, das alles nicht wirklich zuließ.
Aus diesen Gründen habe ich den gesamten Blog bei einem kostenpflichtigen Anbieter hochgeladen. Der Umzug des Blogs ging schnell und unerwartet problemlos über die Bühne, so dass ich schon nach 2 Tagen sagen kann:
Ich habe fertich!!!
Hoffentlich gefällt euch mein neues Design. Es soll noch nicht der Weisheit letzter Schluss sein, und ich werde bestimmt immer noch etwas ändern, wegnehmen oder ergänzen. PHP ist eine mächtige Programmiersprache, deren Möglichkeiten ich bisher nur angekratzt habe. Sollte sich irgendwo noch ein kleiner Kinken verstecken, Wünsche o.ä. bestehen, dann scheut euch nicht mir eine Nachricht zu senden.
Am Samstag, den 24.11.2012, fand in der „Pappenheimer Wirtschaft“ in Hamburg das 13. Treffen der Interessengemeinschaft Kartonmodellbau „Die Nordlichter“ statt. Das Lokal ist recht unscheinbar, aber wer draußen vorbei ging, der konnte sich einen guten Überblick über das „konspirative Treffen“ verschaffen.
Im Inneren der Wirtschaft sah die für uns reservierte „Ecke“ dann so aus…
Nun zu den mitgebrachten Modellen. Thomas hatte seine Leuchttürme aus dem Free-Download von PaperShipwright dabei und Norbert, den wir gerne das erste Mal in dieser Runde begrüßt haben – und hoffentlich nicht das letzte Mal – hatte viele kleine Flieger mitgebracht. Ein größeres Modell musste er wegen des starken Nebels, der schon fast in Nieselregen überging, leider im Auto lassen.
Jan hatte sein Diorama der nordischen Küste und ein Diorama eines Weihnachtsmarktes dabei.
Felix hatte zum einen das Clubmodell 2011 …
… und zum anderen den Kaispeicher mit den Verwaltungsgebäuden und der „SCHWAN“ dabei.
Wolfgang, der aus Bremen angereist war, hatte seinen Saugbagger „Willem van Oranje“ mitgebracht.
Von mir selbst gab es diesmal kein Modell zu sehen. Die „SMS BADEN“ ist seit dem letzten Treffen unverändert und die „NORDSTJERNEN“ so unkomplett, dass ein Zeigen nicht lohnenswert war. Gerne hätte ich den Kontrollbau vom neuen Clubmodell gezeigt, aber dann wäre die Überraschung der Auslieferung dahin. Dafür hatte ich den Bogen der „JAHRE VIKING“ in 1:250 dabei. Für einen Größenvergleich hatten wir mal einen von Thomas‘ Leuchttürmen auf das Bauteil des Vorschiffs gestellt und nur geschmunzelt. Der Leuchtturm sah aus, als wäre er ein Poller für den Festmacher.
Fiete hatte dann noch für die nichtmaritimen Sehleute eine Merkhilfe parat, wie man Backbord (Port) von Steuerbord (Starbord) unterscheidet.
Insgesamt war es mal wieder eine rundherum gelungene Veranstaltung, bei der der Frauenanteil relativ hoch war. Das Lokal hatte prima Speisen und Getränke serviert. Andere Gäste der Wirtschaft haben erstaunte Blicke auf unsere beiden Ausstellungstische geworfen und konnten kaum glauben, dass die Modelle tatsächlich aus Papier und Karton gebastelt sind.
Das nächste „offizielle“ Nordlichtertreffen wird erst in 2013 stattfinden. Wer aber am 8.Dezember zufällig seine Weihnachtseinkäufe in Lübeck tätig, der ist herzlich eingeladen, am Punsch- und Glühweintrinken auf dem Lübecker Weihnachtsmarkt teilzunehmen. Treffpunkt ist um 15 Uhr vor dem Marzipanhaus „Niederegger“ in der Breiten Straße.
Hinter dem Aufbau befindet sich eine Hatlapa Speicherwinde. Sie hat einen Niederdruck-Hydraulikmotor und drei unabhängig zuschaltbare Trommeln.
Der Bau der Winde brachte mich mal wieder an die Grenze meines Machbaren. Und nachdem die Winde an Bord ist, geht es hinter den Aufbauten mit zwei Podesten und den entsprechenden Treppen noch zwei Etagen weiter nach oben.
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