Die vorderen Bordwände werden nach gleichem Prinzip wie die achteren gebaut. Auch hier gilt vorformen, vorformen, vorformen.
Wenn die beiden Seiten vorne am Steven miteinander verklebt sind, kommt die Baugruppe von vorne auf das Spantengerüst.
Und noch bevor der Kleber richtig trocknen kann, wird der Rumpf auf eine ebene Platte gestellt und mindestens über Nacht mit Gewichten belastet.
Wenn alles getrocknet ist, dann kann auch der Überstand zwischen den vorderen und achteren Bordwänden auf Länge gebracht werden.
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