Jahr: 2020 (Seite 4 von 7)

Druckerreparatur

Moin Moin

Vielleicht hat es der eine oder andere Modellbauer in meinem Shop bemerkt, als ich dort auf die nahezu zeitgleich aufgetretenen Probleme mit meinen Druckern hingewiesen habe und keine Modellbaubögen mehr drucken konnte. Dadurch waren kurzzeitig die Bögen der „Poseidon“, des Schnellboots 143A und der Pontonanlage abverkauft.

Glücklicherweise ließ sich das Problem des einen Druckers mit dem Austausch des Druckkopfes, den ich vorsorglich schon seit einigen Wochen in der Schublade liegen hatte, beheben. Aber wie kommt man an diesen Druckkopf heran, wenn der Drucker das gesamte Drucksystem in der Parkposition festhält? Man zerlegt das Gehäuse! Dank der Unterstützung von Werner Winkler – an dieser Stelle gilt dir ausdrücklich noch einmal mein Dank – , der mir schon vor einiger Zeit ein Reparaturhandbuch zur Verfügung gestellt hatte, konnte ich das Gehäuse soweit auseinander bauen, dass ich an das Drucksystem herankam und den Druckkopf austauschen konnte. Hier mal eine kleine Fotostrecke…

Der „nackte“ Drucker ohne Gehäuse…

Das Drucksystem in der Endlage

Der entnommene Druckkopf ist faustgroß. OK, er soll ja auch 12 Farben gleichzeitig verarbeiten…

Für meinen zweiten Drucker, den ich schon soweit vorbereitet habe, ist der Druckkopf für morgen angekündigt. Hoffentlich ist das Druckproblem damit auch „so einfach“ gelöst.

Zwei blaue Tafeln

Es taucht immer mal wieder die Frage auf, warum die „THYSSEN II“ zwei blaue Tafeln hat.

Zwei blaue Tafeln Zwei blaue Tafeln

Was ist nun eine „blaue Tafel“?

In der Binnenschifffahrt darf sich der Bergfahrer (das Schiff, das gegen die Strömung des Flusses fährt) den Fahrweg auswählen. Der Talfahrer muss dem Bergfahrer unter Berücksichtigung der örtlichen Verhältnisse und des übrigen Verkehrs einen geeigneten Weg freilassen. Soll der Talfahrer an Backbord vorbeifahren, gibt der Bergfahrer kein Zeichen. Soll der Talfahrer jedoch an Steuerbord vorbeifahren, muss der Bergfahrer rechtzeitig folgendes Signal zeigen:

  • bei Tag eine hellblaue Tafel, die mit einem weißen hellen Funkellicht (Blinklicht) gekoppelt ist
  • bei Nacht ein weißes helles Funkellicht (Blinklicht), das auch mit einer hellblauen Tafel gekoppelt sein darf

 

Warum eine zweite blaue Tafel auf Backbordseite?

  • Nur auf dem Teilstück Landesgrenze/NL bis Duisburg/Ehingen gilt das Rechtsfahrgebot. Nur wenn ein Bergfahrer von diesem Gebot abweichen muss, z.B. wegen einer Hafeneinfahrt oder dem Anlegen am rechtseitigen Ufer, wird die Tafel gesetzt.
  • Des Weiteren dürfte es für die „THYSSEN II“ beim Manövrieren der Leichter im Hafen immer mal vorkommen, dass sie den Leichter zu Berg – also stromaufwärts – zieht und da käme die Blaue Tafel an der Backbordseite zum Einsatz.

MZS „Neuwerk“ – Vordere Aufbauten

Die vorderen Aufbauten sind mit Relings und sämtlichen Zubehör vom Peildeck bis zum 1. Aufbaudeck ausgestattet. Es fehlen noch ein kleiner Hydraulikkran sowie der vordere Mast mit Wellenbrecher und Reling, die erst nach dem Aufkleben der Aufbauten auf das Backdeck installiert werden.

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Auf die beiden gelben Aufbauwände auf dem Peildeck wird als letzte große Baugruppe im Modellbaubogen die Plattform mit dem Mast und den markanten Abgaspfosten gesetzt. Auch diese Einheit kann separat auf dem Basteltisch zusammengesetzt werden.

MZS „Neuwerk“ – Brücke und Peildeck

Die Brückeneinrichtung besteht aus 81 Bauteilen und sieht bei mir wie folgt aus…

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Die Fensterfront der Brücke wird verglast und mit einigen Scheibenwischern verziert. Darauf kommt das Peildeck … und dann ist vom Mobiliar leider so gut wie nüscht mehr zu sehen.

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Hier ein Bild von den bisher gebauten Aufbauten…

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Im weiteren Verlauf geht es mit den Relings und Details auf den einzelnen Decks wieder nach unten und dann erst kommen die Aufbauten endgültig auf das Backdeck. Der Aufbau mit dem Großmast und den markanten Abgasrohren kommt ganz zum Schluss drauf, denn auch diese Baugruppe kann separat gebaut werden und wird abschließend auf die beiden gelben Wände auf dem Peildeck gesetzt.

Zwei aktuelle Gesamtaufnahmen des aktuellen Konstruktionsstandes … die Aufbauten sind nur lose auf das Deck gestellt.

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MZS „Neuwerk“ – 1. und 2. Aufbaudeck und Brückendeck

Die folgenden Bilder zu den Aufbauten des 1.Aufbaudecks sehen vielleicht etwas chaotisch aus, aber ich wollte bei den großflächigen Aufbauwänden so wenig Schnitte wie möglich machen und dafür lieber einen Knick mehr einbauen. Erste Relingteile und Niedergänge kommen auch schon an Bord, weil die Anbauorte später nur noch schwer zu erreichen sind.

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Ist das 2.Aufbaudeck aufgeklebt und die Spanten aufgesetzt, dann wird die ganze Sache schon etwas übersichtlicher…

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Nun fehlt noch das Brückendeck und darauf der Zwischenboden der Brücke und dann könnte es mit der Möblierung weitergehen.

Hier zwei Aufnahmen, auf denen die Aufbauten wieder lose auf den Rumpf gestellt sind.

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