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    Schwimmdock – Kontrollturm und Relings

    Publiziert in der Kategorie: Konstruktion Schwimmdock | Kommentieren?
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    Der Kontrollturm besteht aus 46 Bauteilen und bekommt auch eine kleine Inneneinrichtung.

    Schwimmdock 17 Schwimmdock 18

    Rund um sie Seitenkästen werden noch Relings aufgestellt. Durch die Kartonausführung ist von den vielen Aufbauteilen nur noch wenig zu sehen, aber dafür bzw. dagegen gibt es ja später eine Ätzteilplatine. Die beiden Kransockel sind auch schon angebaut. Bis hierhin sindübrigens 844 Bauteile verbaut worden.

    Schwimmdock 19

    Hier noch ein paar Detailaufnahmen…

    Schwimmdock 20 Schwimmdock 21 Schwimmdock 22 Schwimmdock 23

    …weiter geht es demnächst mit dem Kran.

    Schwimmdock – Aufbauteile

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    Die Decks der beiden Seitenkästen werden mit einer Menge Kleinteilen bestückt. Dazu zählen Niedergänge und Treppenhäuser, Entlüftungen und Lüfterkästen, Poller, Winden, Container sowie die Aufnahmen der Kranausleger. Insgesamt sind dies 178 Bauteile, die verteilt werden müssen…

    Schwimmdock 15

    Auf den Decks der Seitenkästen sieht es danach wie folgt aus…

    Schwimmdock 16

    Weiter geht es demnächst mit dem Kontrollturm und den Relings

    Schwimmdock – beide Seitenkästen

    Publiziert in der Kategorie: Konstruktion Schwimmdock | Kommentieren?
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    Der zweite Seitenkasten ist fertig und für das Foto ebenfalls „nur“ lose auf den Schwimmkörper gestellt.

    Schwimmdock 14

    Im nächsten Schritt kommen Leitern, Niedergangshäuser, Poller, Lüfter, Mooringwinden, Container und Relings auf die Decks der Seitenkästen.

    Schwimmdock – erster Seitenkasten (Kranseite)

    Publiziert in der Kategorie: Konstruktion Schwimmdock | 6 Kommentare
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    Da die Wohnmobilreisen auf Grund der Beherbungsverbote und den damit geschlossenen Stellplätzen ausfallen, habe ich wieder Zeit für die Konstruktion des Docks gefunden und mit den Seitenkästen weitergemacht.

    Basis der Seitenkästen ist ein stabiles Spantengerüst aus 250g-Karton, das mit Wänden beplankt wird.

    Schwimmdock 08 Schwimmdock 09

    Ein langer Steg für die Pallhölzer, 2 lange Niedergänge, das zweiteilige Deck mit den Decksstützen und die 16 Lampen zieren den ersten Seitenkasten in der ersten Ausbaustufe.

    Schwimmdock 10 Schwimmdock 11

    Es folgt eine Stellprobe auf dem Schwimmkörper… jepp, ich find’s klasse!

    Schwimmdock 12 Schwimmdock 13

    Weiter geht es demnächst mit dem zweiten Seitenkasten, auf dem auch der Kontrollturm angesiedelt sein wird.

    Was ist hier los?

    Publiziert in der Kategorie: Blog-internes | 2 Kommentare
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    Moin Moin

    Auf Grund zweier Anfragen möchte ich mich hier mal wieder melden und kurz schreiben, was bei mir gerade alles so passiert.

    Nach unserem, wegen einer völlig versifften Ferienwohnung, abgebrochenen Sommerurlaub, haben wir uns mit der Anschaffung eines Wohnmobils beschäftigt. Dabei ist der Kartonmodellbau leider zu kurz gekommen (bzw. ich hatte drei Wochen keine Lust irgendetwas zu machen). Erst als Roland das UWS der „Neuwerk“ konstruiert und Robi den Kontrollbau der „Neuwerk“ fertiggestellt hatten, kamen meine Kartonmodellbaugeister langsam wieder in Gang.

    Mittlerweile ist das Wohnmobil gekauft und wartet auf die Ausrüstung, während wir auf die nächsten freien Wochenenden bzw. das Frühjahr mit schönem Wetter warten, um das mobile Heim ausgiebig nutzen zu können.

    Weinsberg Edition [Pepper]

    Aktuell mache ich den Kontrollbau vom UWS und die zugehörige Bauanleitung. Nebenbei drucke ich die Bögen und Anleitungen der „Neuwerk“ und bereite das Konfektionieren der Ätzplatinen vor, die hoffentlich noch vor dem 1.Dezember bei mir eintreffen werden, um einen Verkaufsstart noch vor Weihnachten zu ermöglichen.

    Das angekündigte Schwimmdock ist in der Konstruktion ziemlich weit fortgeschritten, muss jetzt allerdings bis nach Weihnachten auf die Fortsetzung warten. Ich rechne hier mit einem Verkaufsstart im Sommer 2021.

    Roland hat sich inzwischen das UWS der Bugsier-Schlepper meines Verlages vorgenommen und wird sich wohl auch noch um die digitale Umsetzung des UWS der „Fehmarnbelt“ bemühen. Damit wären die drei wichtigsten Schiffs-Antriebsformen an meinen Modellen wiederzufinden: 1) konventionell mit Schraube und Welle, 2) SCHOTTEL Ruder-Propeller, 3) Voith-Schneider-Antrieb. Ich freu mich tierisch drauf!

    So weit eine „Wasserstandsmeldung“ von mir zu den aktuellen Konstruktionen und zu meiner zeitweiligen Internetabstinenz.

    Ganz liebe Grüße aus Travemünde
    Andreas