Kategorie: „Planet“ (Seite 4 von 4)

„Planet“ – Vorstellung des Modellbaubogens

Nun werden sich bestimmt einige (Insider) wundern, dass der Jacobsen tatsächlich ein Passat-Modell in die Hand genommen hat und es womöglich auch noch bauen will. Ich denke, nach über vier Jahren ist zumindest in der Trave genügend Wasser hinuntergelaufen  – vielleicht gilt das ja auch irgendwann für die Weser – so dass es doch möglich sein sollte, das „Kriegsbeil“ zu begraben. Der folgende Baubericht soll wie immer objektiv sein und meine Probleme (die vielleicht nicht jeder hat) beim Bau beschreiben.

Zunächst möchte ich den Kartonmodellbaubogen der „Planet“ kurz vorstellen.

Planet 001

Der Kartonbaubogen vom Passat-Verlag enthält insgesmt 7 DIN-A4-Bögen sowie 3 Leerbögen zum Verdoppeln von beispielsweise der Spanten und Decks. Zusätzlich ist ein Korrekturbogen beigelegt, der auf drei fehlerhafte Spanten hinweist, deren Aufdruck ersetzt werden soll. Die Modelllänge ist mit 32,1 cm angegeben.

Planet 002 Planet 003

Die Bauanleitung enthält 5 Seiten mit Textanleitung sowie 14 Skizzen auf zwei Seiten, auf denen der Zusammenbau anhand von Detailzeichnungen erläutert wird. Dazu kommen noch ein paar Bilder vom Original.

Planet 004

Zusätzlich ist ein Ätzteilsatz erhältlich, der neben vielen Relings, Treppen und Gittern auch andere sinnvolle Kleinteile enthält, die aus Karton nur schwierig umsetzbar wären.

Planet 005

Der Modellbaubogen und auch der Ätzteilsatz sind beim Verlag immer noch erhältlich.

Die „Planet“ ist eines der wenigen Schiffe, die mir ausgesprochen gut gefallen und von dem es auch noch einen Kartonmodellbaubogen gibt. Immer wieder hatte ich den Bogen mal in der Hand, aber jetzt habe ich ihn auch angeschnitten … verbunden mit der Hoffnung, dass ich den Steven besser hinbekomme, als andere Modellbauer vor mir.

Wehrforschungsschiff „Planet“ – Das Original

Die „Planet“ war ein deutsches Wehrforschungsschiff und die unmittelbare Vorgängerin des 2005 in Dienst gestellten Doppelrumpfschiffs gleichen Namens.

Planet 1

© Wilfried Wieczorek, Bremen

Das Schiff wurde von der Forschungsanstalt der Bundeswehr für Wasserschall und Geophysik eingesetzt und hatte Kiel als Heimathafen. Auf dem Schiff hatten bis zu 12 Wissenschaftler Platz, es war in der Lage, mehrwöchige Forschungsfahrten durchzuführen.

Planet 2

© Wilfried Wieczorek, Bremen

Das Schiff hatte während seiner Dienstzeit bei 575 Seereisen mit insgesamt 6.000 Seetagen 675.000 Seemeilen zurückgelegt. Es wurde am 31. März 2004 außer Dienst gestellt und in Wilhelmshaven im Ausrüstungshafen vor dem Neuen Hafentor aufgelegt.

Im Jahr 2006 wurde das Schiff an einen Käufer in St. Vincent und den Grenadinen verkauft, der es zu einer Großyacht umbauen lassen wollte. Im April 2007 ging es in den Besitz der Interessengemeinschaft zur Erhaltung historischer Fahrzeuge e. V. und lag an der Wiesbadenbrücke in Wilhelmshaven, von wo es Anfang August 2012 zum Verschrotten in Aliağa abgeschleppt wurde.

Technische Daten:

Bauwerft Norderwerft, Hamburg
Stapellauf 23.09.1965
Indienststellung 15.04.1967
Außerdienststellung 31.03.2004
Kosten 20.000.000 DM
Länge 80,43 m
Breite 12,63 m
Tiefgang max 4,06 m
Besatzung 39 Mann (zivil)
Maschine Dieselelektrischer Antrieb
Leistung 1.394 kW (1.025 PS)
Geschwindigkeit 13,9 Kn (26 km/h)

 

Weitere Fotos vom Vorbild gibt es im Blog von Wilfried Wieczorek aus Bremen. Hier ist der Link: https://kartonskipper.wordpress.com. Des Weiteren bietet Wilfried in seinem Blog auch Möglichkeiten für den Umbau zur ersten Version der „Planet“ an.

Neuere Beiträge »