Jahr: 2025 (Seite 6 von 11)

Hier sind die nächsten 11 Streifen, die es gilt auf den Rumpf zu kleben.

Und wenn alle Streifen auf dem Rumpf kleben, dann sieht es bei mir so aus…

Nun kann die Backbordseite beplankt werden. Danach geht im nächsten Beitrag mit dem Kiel, dem Vordersteven und der Galion weiter.

Nun habe ich in der Basteleuphorie vergessen Fotos zu machen. Dann mache ich diese jetzt bei den nächsten vier Streifen, die auf gleiche Weise bearbeitet und auf die zugehörigen LC-Bauteile zu kleben sind.

Dabei fällt mir wieder ein, dass jemand abgesprochen hat, man können nicht genau auf der Linie schneiden und diese teilen. Doch … ähhh, also … ich kann es … und bin doch hoffentlich nicht der Einzige!

Hier das Ergebnis (vor und nach dem Kantenfärben) der vier laminierten Streifen, die ich übrigens, wie auch schon die Streifen zuvor, mit Weißleim verklebt habe.

Mit dem Rumpf verbunden sieht es nun aktuell so aus…

Ich finde das absolut klasse. Wenn ich mir die angemalten LC-Rümpfe mit nachgerillten Plankenstößen und mit einem Druckbleistift nachgebesserten Nägeln und Dübeln anderer Modellbauer ansehe, dann finde ich diesen Rumpf mit den gedruckten Bauteilen tausendmal besser. Das Beste aber ist, dass ich mir um die Anbringung der Wasserlinie keinerlei Gedanken machen muss. Einzig das Kantenfärben ist bei den lasergeschnittenen Bauteilen schon sehr aufwändig. Doch die Mühe lohnt!

Naja, und so geht es weiter, bis die nächsten 14 Streifen die Steuerbordseite des Rumpfes komplettiert haben. Bis dahin!

Frohes neues Jahr – OK, das ist schon fast zwei Monate her, aber heute, wo ich diesen Bauabschnitt angehe, ist Neujahr 2025.

Die nächsten Beplankungsstreifen haben die Nummern „117“ und „118“.

Beim Ausschneiden dieser langen Teile ist mir eine der Antworten wieder ins Gedächtnis gekommen, die ich gebe, wenn mich jemand nach den Voraussetzungen für dieses Hobby fragt: „Auf einer Linie mindestens 10 cm geradeaus zu schneiden!“

Nach dem Laminieren der ausgedruckten Teile, dem Ausstechen von 3 kleinen Löchern in „117“ und dem Vorformen, …

… werden die Bauteile aufgeklebt, was danach so aussehen kann…

Die nächsten 3 LC-Streifen sind aufwändiger, denn die PDF-Datei gibt hierfür nur ein Bauteil her. Das bedeutet, das gedruckte Bauteil in drei Einzelteile zu trennen. Anschließend wieder laminieren usw…

Nun kommt die dritte Beplankung an die Reihe. Haueha! Die Beplankung enthält im LC-Baukasten für jede Schiffsseite 24 Beplankungsstreifen, während es in der PDF-Datei des 1:96-Modells „nur“ 10 Streifen sind.

Nach einem ersten Ausdruck der skalierten Bauteile aus der PDF-Datei stimmten die Längen nicht aller Bauteile überein. Bei „116“, dem größten Bauteil war es sogar so, dass die beiden Löcher der Ankerklüsen am Bug 1 mm zu weit achtern lagen und das Fenster vom Kapitän achtern 1 mm zu weit vorn. Der Rest passte wie A… auf Eimer. Insofern habe ich mir die Mühe gemacht alle Bauteile einzeln auf die geforderte Länge zu bringen bzw. die Texturen anzupassen, verbunden mit der Hoffnung, dass Backbordseite und Steuerbordseite identisch sind.

Als ich nun die ersten LC-Bauteile mit meinem bedruckten Papier laminieren wollte, kam mir ein Gedanke in den Sinn: von der zweiten Beplankung ist bekannt, dass die Beplankungsstreifen fast alle etwas Überlänge hatten, die ich am Bug abgelängt hatte. Wenn das hier bei der dritten Beplankung auch so ist, dann fehlt mir vorne jedoch eine Referenz. Wie wäre es also, wenn ich zuvor noch den Kiel mit Vordersteven, Scheg und Galion (Baugruppen „139“und „140“) anbaue?

An dieser Stelle habe ich versucht andere Bauberichte zu konsultieren, aber es sieht so aus, als hätten ausnahmslos alle erst die Beplankung aufgeklebt und danach den Vordersteven aufgesetzt – also wie es die Teilenummernfolge hergibt.

OK, dann also doch jetzt schon laminieren. Nach 25 Minuten ist mein gedrucktes Teil ausgeschnitten und sind die Kanten gefärbt. Ein loses auflegen auf das LC-Bauteil offenbart erneut minimale Abweichungen am Bug, weswegen ich das gedruckte Teil wieder geteilt habe.

Nach dem Laminieren und dem Formen der Rundung am Bug darf das Bauteil ordentlich trocknen. In der Zwischenzeit habe ich den Rumpf noch nachgeschliffen, um (hoffentlich) weichere Übergänge zwischen den Streifen der Beplankung zu bekommen.

Nun kam die „Flinke Flasche“ zum Einsatz. Äußerste Vorsicht war bei eventuell herausquillendem Klebstoff geboten, damit dieser nicht über die Finger, die ja nun auch irgendwie alles andrücken mussten, auf die Oberfläche der Beplankung kam.

Oh, Mann, ist das geil geworden!!!

Durch die leichte Überlänge am Heck sind noch einmal kleine Schnitzarbeiten fällig gewesen, aber nun ist alles topp.

Die Bordwand hat nun mittlerweile eine Materialstärke von 2,5mm erreicht, was beim Vorbild 18 cm entspräche.

OK, jetzt kann es im neuen Jahr mit den restlichen Streifen weitergehen – heute, wenn ich dieses schreibe, ist nämlich Sylvester 2024.

Ja, richtig gelesen. Es gibt einen Bootständer. Die entsprechenden Bauteile habe ich gefunden, als ich nach den dickeren Bauteilen „114“ gesucht hatte.

Somit kann meine Wasserfläche vom Werftdiorama-Bausatz wieder im Schrank verschwinden.