Jahr: 2017 (Seite 4 von 6)

Quelle:marinetraffic.com
Heute Morgen hat die Fregatte „Lübeck“ begonnen die Uferseite der Bucht von Souda von wechseln und begann damit um 0800. Eine gute halbe Stunde später machte sie im US Stützpunkt fest.

Von dort ging es um 1130 wieder los Richtung offene See, Richtung Ägäis…

In Souda/Kreta hat die Fregatte weiteres Personal an Bord genommen und damit alle Kojen belegt. Dazu ist noch ein griechischer und türkischer Verbindungsoffizier gekommen. Der Hauptauftrag in der Ägäis ist, die griechischen und türkischen Behörden sowie die europäische Grenzschutzagentur Frontex zu unterstützen, um in einem sehr engen Seegebiet illegale Flüchtlingsbewegungen zu kontrollieren und zu unterbinden. Pro Monat versuchen immer noch etwa 3000 Flüchtlinge mit unsicheren Booten von der Türkei aus in Griechenland EU-Boden zu erreichen.

Die SNMG2 (Standing Nato Maritime Group 2) ist zweigeteilt. Das britische Flaggschiff „Duncan“ ist mit weiteren Einheiten im Mittelmeer unterwegs, während die „Lübeck“ den Teilverband in der Ägäis führt; zu diesem gehören je eine griechische und albanische Einheit.

Quelle: marinetraffic.com
Heute Morgen um 0600 war die „Lübeck“ noch etwa 120 sm vom NATO-Marinestützpunkt Souda auf Kreta entfernt, wo wahrscheinlich im Laufe des Tages die Kontingentübergabe von der Fregatte „Brandenburg“ stattfindet. Die Fregatte „Brandenburg“ liegt seit gestern Mittag im Hafen von Souda.

Um 1200 hat „Lübeck“ gegenüber der „Brandenburg“ festgemacht. Laut AIS-Signal ist es jetzt auch nicht mehr die „LUEBECK [DE]“ sondern das „NATO WARSHIP F214 [DE]“.

Quelle: Bundeswehr / Florian Westphal

Quelle: marinetraffic.com
Nach weiteren 10 Stunden mit nordöstlichem Kurs durfte der Rüdergänger gestern Abend gegen 2000 etwas Abwechslung erfahren, als es auf 100, 120 oder auch 110 ging – also südöstlich.

Am frühen Vormittag hat die „Lübeck“ die Linie Sizilien – Malta passiert.

Quelle: marinetraffic.com
Seit der Passage durch die Straße von Gibraltar fährt die „Lübeck mit einer Geschwindigkeit von 24 kn und einem Kurs um 075 Richtung Osten.

Quelle: marinetraffic.com
Um 1200 legte die Fregatte „Lübeck“ in der Marinebasis Rota wieder ab und nahm Kurs aufs Mittelmeer.

Um 1600 passierten sie mit 24 kn die berühmte Meerenge zwischen den Kontinenten Europa und Afrika.

Quelle: marinetraffic.com und GoogleEarth
Heute Morgen um 0800 ist die „Lübeck“ in der spanischen Marinebasis Rota bei Cadiz angekommen.

Am Nordende der Bucht liegt die „Base Naval de Rota“, wo vermutlich gebunkert wird, bevor es durch die Straße von Gibraltar ins Mittelmeer geht.

Mit Hilfe der Schlepper „Rota“ und „Cadiz“ hat die Fregatte „Lübeck“ an der Außenmole festgemacht.

Aktuell, also gegen 0900, dürfte sich die „Lucky Lübeck“ etwas nördlich von Lissabon befinden. Die letzte Position auf der Karte ist von heute Morgen 0600.

Letzte Nacht erreichte die „Lübeck“ gegen Mitternacht die Biskaya.

Das letzte AIS-Signal wurde gegen 0200 empfangen. Mal sehen, wann es wieder auftaucht.

Quelle: marinetraffic.com

Heute Morgen hat die „Lübeck“ den Ärmelkanal erreicht. Die auf den „Seekarten“ angegebenen Zeiten sind UTC-Zeiten. Um die deutsche Sommerzeit zu bekommen, muss man zwei Stunden addieren.

Heute Vormittag um 10:00 Uhr ist die Fregatte „Lübeck“ zu ihrer Mission ins östliche Mittelmeer aufgebrochen. Mit Hilfe der Schlepper „Bugsier 8“ und „Corvin“ legte die Fregatte pünktlich ab und nahm Kurs auf die Jade und Nordsee.

Auf der Höhe von Hooksiel und von Schillig hatten die dortigen Webcams die Fregatte aufgenommen…

… ehe sie in Richtung Nordsee verschwand.

Ich wünsche der Besatzung eine gute Reise, immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel und eine glückliche Heimkehr.