![\"Zollboot45\"](\"https:\/\/jabietz.de\/kartonmodellbau\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Zollboot45.jpg\" "\\"Abbildung")
<\/a>\u00a0![\"Zollboot46\"](\"https:\/\/jabietz.de\/kartonmodellbau\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Zollboot46.jpg\" "\\"Knicklinien\\"")
<\/a><\/p>\nAuf dem obigen Bild habe ich mit roten Linien verdeutlicht, wo gerillt werden muss. Das sind zun\u00e4chst die f\u00fcnf wei\u00dfen\u00a0Klebelaschen, dann die beiden Seitenteile und das mittlere Fensterelement, die am Dach gerillt werden m\u00fcssen sowie die Frontwand, die an zwei Stellen\u00a0gerillt werden muss. Rechts vom Bauteil (13) sind auf dem Bogen zwei einzelne T\u00fcren zu erkennen, die auf die gedruckten T\u00fcren des Teils (13) geklebt werden. Dadurch ergibt sich mehr Dreidimensionalit\u00e4t.<\/p>\n
Bevor das Teil (13) auf das Deck geklebt wird, muss die Frontwand geknickt und mittels der kleinen Klebelaschen an die\u00a0Seitenw\u00e4nde geklebt werden. Dazu verwende ich keinen UHU, sondern nehme daf\u00fcr Wei\u00dfleim aus einem Portinierfl\u00e4schchen. Wei\u00dfleim hat insgesamt den Vorteil, der er fast r\u00fcckstandslos auftrocknet, aber den Nachteil, dass er wegen des hohen Wasseranteils den Karton aufweicht. Deshalb ist Wei\u00dfleim nur f\u00fcr kleine Klebestellen zu verwenden.<\/p>\n
Verklebt wird der Aufbau nach einer Stellprobe und eventuellen Anpassungen mit dem Deck nur an den vorgesehenen Klebekanten (8a) und (9a). Deshalb trage ich den Wei\u00dfleim\u00a0innen an der unteren Kante der Aufbauw\u00e4nde auf, setze das Teil aufs Deck und „ruckel“ es vorne \u00fcber die Klebekante (9a).<\/p>\n Mit einer Pinzette dr\u00fccke ich die Wand vorsichtig an die Klebekanten (8a) und (9a) und stelle anschlie\u00dfend gleich wieder meine Gewichte drauf, damit sich nichts verziehen kann.<\/p>\n Kommen wir zur hinteren Abdeckung, dem Teil (14). Dieses ist etwas ungl\u00fccklich gezeichnet, denn es soll eine leichte Rundung geknickt werden. Das geht aber nicht. Hier ist das Bauteil nur im mittleren Bereich (siehe rote Linie) zu rillen, ansonsten ist es bis zu dieser einzuschneiden.<\/p>\n Die vier wei\u00dfen Klebelaschen sind von der R\u00fcckseite zu rillen. Bevor nun Wei\u00dfleim auf die entsprechenden Stellen der R\u00fcckseite von (14) kommt und dann auf die langen Klebelaschen von (13) und die Klebekante (8a) geklebt wird, muss das Dach von (14) ein wenig gerundet werden. Das geschieht auf die gleiche Weise wie schon bei den Decks. Die St\u00e4rke der Rundung gibt die Unterkante der Fensterwand (14a) vor. Beim Einbau von (14) ist darauf zu achten, dass die vier kleinen Klebelaschen zwischen die Aufbauw\u00e4nde von (13) kommen.<\/p>\n Nun kann (14a) auf die Klebelaschen von (13) und (14) geklebt werden. Hier habe ich den Wei\u00dfleim auf die kleinen Klebelaschen aufgetragen, dann die Fenster dagegen gelegt und mit der Pinzette vorsichtig angedr\u00fcckt.<\/p>\n Leider ist das Anleitungsbild 5 f\u00fcr diesen Grundlagenkurs etwas un\u00fcbersichtlich und auch noch fehlerhaft. Die Bauteilnummer (14a) zeigt in der Abbildung auf das Schiebeschott am hinteren Ende von (14). Das ist im Bogen jedoch (14b). Die Fensterr\u00fcckwand der Aufbauten hat in der Abbildung 5 gar keine Nummer abbekommen. Ich habe die Abbildung korrigiert und speziell f\u00fcr diesen Kurs von anderen Bauteilnummern etwas bereinigt.<\/p>\n Ist die Baugruppe (14-a) auf das Deck geklebt, dann kommt anschlie\u00dfend das gerillte und geknickte Bauteil (14b) hinten auf die Ecke und das Dach (15) oben auf die Aufbauten.<\/p>\n Die Verdoppelungsfl\u00e4chen mit (16) und (17) sind zu rillen, r\u00fcckseitig zu verkleben und nach ausreichender Trockenzeit auszuschneiden. Zwischenzeitlich k\u00f6nnte man das zweite Zollboot auf den gleichen Bauzustand nachziehen.<\/p>\n Der Anbauort vom Mast (16), den ich mit dem Skalpell ausgestichelt habe, ist die lange strichdoppelpunktierte Linie auf dem Dach (15). Weil es kein Bauteil (17) gibt, geht es mit (17a) weiter. Dieses Bauteil kommt auf die kleine rechteckige strichdoppelpunktierte Fl\u00e4che auf dem Dach und stellt den Radarantrieb dar. Der Radarbalken\u00a0(17b) wird auf (17a) geklebt.<\/p>\n Das Bauteil (18) ist eine angedeutete Ankerwinde und wird verdreifacht. Nach dem Rillen wird zuerst die wei\u00dfe Fl\u00e4che nach hinten verklebt und dann kommt die graue Fl\u00e4che dar\u00fcber.\u00a0Ist das Bauteil\u00a0nach gutem Trocknen des Klebers ausgeschnitten, kommt es auf die gestrichelte Markierung des Decks vor den Aufbauten. Damit ist der Bau des Zollboots „Oevelg\u00f6nne“ abgeschlossen.\u00a0In den Trocknungsphasen der Verdoppelungsfl\u00e4chen habe ich das Zollboot „L\u00fcneburg“ bis zum gleichen Zustand weitergebaut. Hier ist ein Bild von beiden Modellen…<\/p>\n Die „L\u00fcneburg“ wird zus\u00e4tzlich mit einem Bootskran (19-a), einem Schlauchboot (20-b) und den Bootslagern (19b) erg\u00e4nzt. Die Baugruppe (19-b) muss vor dem Ausschneiden wieder verdoppelt werden. Die Teile kommen gem\u00e4\u00df Anleitungsbild 5 auf die strichdoppeltpunktierten\u00a0Markierungen von (14).<\/p>\n Sollte die Frage aufkommen, wie man Wei\u00dfleim auf die schmalen Streifen der Bootslager bekommt, dann ist hier meine Antwort. Ich mache mir einen Wei\u00dfleimtropfen auf ein St\u00fcck Restkarton und ziehe das Bauteil mit einer Pinzette \u00fcber die Oberfl\u00e4che des Tropfens, so dass ein wenig Wei\u00dfleim am Bauteil h\u00e4ngen bleibt – vielleicht hilft das Bild ein wenig es zu verstehen.<\/p>\n Die n\u00e4chste\u00a0gr\u00f6\u00dfere Herausforderung ist das Schlauchboot. Weil\u00a0auch hier ein Fehler im Bogen ist, zeige ich die zu rillenden Linien im folgenden Bild.<\/p>\n Insbesondere bei (20a) ist die Knicklinie, die im Bogen in der Mitte von vorne nach hinten gehen soll, falsch. Sie ist r\u00fcckseitig, wie oben zu sehen, zu rillen. Sind die Bauteile gerillt und ausgeschnitten, dann sehen die vorgeknickten Teile wie auf dem folgenden Bild aus.<\/p>\n Zum Verkleben habe ich entschieden den rechteckigen Teil von (20a) mit UHU einzustreichen und auf die Klebelaschen von (20) zu kleben. Hier ist der UHU deshalb gegen\u00fcber dem Wei\u00dfleim im Vorteil, weil\u00a0man das Bauteil noch einige Sekunden verschieben kann, bis der UHU anzieht. Beim Wei\u00dfleim hat man meistens nur eine Chance.<\/p>\n Beim\u00a0vorderen Teil des Schlauchbootes habe ich den Wei\u00dfleim innen auf die Teile gegeben und die Teile vorsichtig zusammengedr\u00fcckt, bis der K\u00f6rper geschlossen ist. Am achteren Ende des Schlauchbootes werden noch die beiden Pyramiden 20(b) angeklebt. Diese beiden Bauteile sind in ihrer Gr\u00f6\u00dfe nicht nur f\u00fcr den Anf\u00e4nger grenzwertig. Aber mit dem Hintergrund, dass danach das Modell fast fertig ist, gehen sie gut von der Hand. Nun kann\u00a0das fertige Schlauchboot auf die Lager (19b) geklebt werden.<\/p>\n Damit ist auch der Bau des Zollboots „L\u00fcneburg“ abgeschlossen und es folgen ein paar Galeriebilder der beiden Zollboote.<\/p>\n Mein Fazit zum Bogen der Zollboote, den ich hier in diesem Rahmen des Grundlagenkurses das erste Mal gebaut habe, f\u00e4llt nicht unbedingt positiv aus. Bei so wenigen Bauteilen und Anleitungsbildern sind mir pers\u00f6nlich zu viele Fehler enthalten, die sp\u00e4testens\u00a0beim Kontrollbau h\u00e4tten auffallen m\u00fcssen. Der Bogen der „Hafenfahrzeuge“ hat den Anspruch, dass er f\u00fcr Anf\u00e4nger geeignet sein soll. Wenn ein Anf\u00e4nger\u00a0diese Zollboote\u00a0als erste Kartonmodelle \u00fcberhaupt baut, dann sollte der Bogen aber keine Zweifel an den Bauteilen aufkommen lassen und 100 Prozent Passgenauigkeit liefern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Die Aufbauten bestehen aus den letzten 11 Bauteilen, deren Anbau in drei Anleitungsbildern beschrieben wird. Im weiteren Verlauf des Baus ist darauf zu achten, dass, wenn man beide Zollboote\u00a0gleichzeitig baut, die richtigen Aufbauten auf den richtigen Rumpf kommen. Beginnen wir mit Teil (13), der Aufbauwand. \u00a0 Auf dem obigen Bild habe ich mit roten Linien […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-7418","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-grundlagen","post-preview"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jabietz.de\/kartonmodellbau\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7418","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jabietz.de\/kartonmodellbau\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jabietz.de\/kartonmodellbau\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jabietz.de\/kartonmodellbau\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jabietz.de\/kartonmodellbau\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7418"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jabietz.de\/kartonmodellbau\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7418\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jabietz.de\/kartonmodellbau\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jabietz.de\/kartonmodellbau\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jabietz.de\/kartonmodellbau\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a> <\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n