{"id":6913,"date":"2015-06-18T06:00:50","date_gmt":"2015-06-18T04:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/jabietz.de\/kartonmodellbau\/?p=6913"},"modified":"2021-08-06T17:06:35","modified_gmt":"2021-08-06T15:06:35","slug":"konstruktion-fregatte-luebeck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jabietz.de\/kartonmodellbau\/?p=6913","title":{"rendered":"Fregatte „L\u00fcbeck“ – Spantenger\u00fcst"},"content":{"rendered":"

Wer mehr Informationen zum Vorbild haben m\u00f6chte, den verweise in an dieser Stelle sehr gerne auf meine Homepage<\/a>, die sehr viele Daten\u00a0und Bilder zum Original bietet und permanent erweitert wird.<\/p>\n

Dieser Bericht ist kein Kontrollbau<\/strong> sondern ein konstruktionsbegleitender Baubericht-light, an dem ich die Machbarkeit meiner gezeichneten Bauteile und auch Fortschritte zeigen m\u00f6chte. Es wird sich w\u00e4hrend des Berichts sicherlich zeigen, dass das eine oder andere so nicht zu bauen geht, wie ich es mir vorstelle. So kann es sein, dass ich schon das geplante Spantenger\u00fcst verwerfe und anders mache. Apropos\u00a0„Spantenger\u00fcst“ …<\/p>\n

… es geht auch schon gleich los mit der Neu<\/strong>-Konstruktion des Spantenger\u00fcstes. Ja, ich habe es nicht „durchgezeichnet“. Durch das Vorhandensein eines Spanten- und Seitenrisses habe ich die Spantabst\u00e4nde gegen\u00fcber dem WHV-Modell allerdings leicht ver\u00e4ndert. Au\u00dferdem\u00a0sind zwei zus\u00e4tzliche L\u00e4ngsspanten hinzugekommen, die nicht nur im Bereich des Schanzdecks \u00a0mehr Unterst\u00fctzung bieten. Im Bugbereich sind zwei Stringer dazugekommen. Die Querspanten haben im \u00dcbergang vom Deck zur Bordwand eine Rundung erhalten, an die sich sp\u00e4ter die Bordwand anschmiegen soll. Kleine Aussparungen im Spantenger\u00fcst sollen sp\u00e4ter Klebelaschen, die unter das Hauptdeck geklebt werden, aufnehmen k\u00f6nnen. Im achteren Mittelspant ist noch eine gr\u00f6\u00dfere Aussparung vorgesehen, in die sp\u00e4ter alternativ die Konstruktion des Hubschrauberfanggitters untergebracht wird – wie schon beim EGV.<\/p>\n

\"Luebeck<\/a> \"Luebeck<\/a><\/p>\n

Beim Mittelspant und den L\u00e4ngsspanten stellte sich mir die Frage, ob ich diese \u00fcber das Hauptdeck hinaus ziehen oder mit dem Deck abschlie\u00dfen soll (mein pers\u00f6nlicher Favorit). Ich habe hoffentlich zun\u00e4chst einen guten Mittelweg gefunden, aber das wird sich wohl sp\u00e4ter noch zeigen. Mittschiffs werden genannte Spanten um ein Deck und bei der Br\u00fccke um zwei Decks \u00fcber das Hauptdeck hinaus gezogen.<\/p>\n

Grunds\u00e4tzlich ist das Spantenger\u00fcst nicht zu verdoppeln (macht bei diesen Abst\u00e4nden auch keinen Sinn) und auch die Klebelaschen an den Grundplatten, an der sp\u00e4ter die Bordw\u00e4nde angeklebt werden, sind weiterhin vorhanden. Bei anderen Techniken, wie etwa das Vervielfachen der Grundplatte oder die Verwendung von Finnpappe, sehe ich keine Vorteile sondern nur unn\u00f6tigen Mehraufwand.<\/p>\n

By the way: heute legt die Fregatte „Augsburg“ um 18:30 Uhr im L\u00fcbecker Burgtorhafen an und bleibt voraussichtlich bis Sonntag 19:00 Uhr. Leider ist sie wegen diverser Rettungs- und Brandschutz\u00fcbungen im Hafen am Wochenende f\u00fcr das Publikum nicht ge\u00f6ffnet, aber ich habe morgen Nachmittag trotzdem einen Besichtigungstermin und hoffe, dass ich\u00a0in Bereiche komme, in die man beim OpenShip normalerweise nicht darf. Ich werde berichten…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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