![\"01](\"https:\/\/jabietz.de\/kartonmodellbau\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/01-Wilhelm-Kroos.jpg\" "\\"Wilhelm")
<\/a>\u00a0![\"02](\"https:\/\/jabietz.de\/kartonmodellbau\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/02-Wischhafen.jpg\" "\\"Wischhafen\\"")
<\/a><\/p>\nAls wir um den Wellenbrecher herum waren, kam auch schon die „Gl\u00fcckstadt“ entgegen.<\/p>\n
Kurz vor Wischhafen ‚erwischte‘ ich dann noch die „Ernst Sturm“. Da ich in den letzten Jahren mittlerweile auf allen F\u00e4hren mitgefahren bin und jeweils weit \u00fcber 100 Bilder habe, m\u00fcsste man direkt \u00fcber die Konstruktion der F\u00e4hren als Kartonmodell nachdenken.<\/p>\n Erstes Ziel in\u00a0‚Cuxdorf‘ war der neue Fischereihafen. Und da lag es auch gleich, mein erstes Objekt der Begierde, der Zollkreuzer „Borkum“.<\/p>\n Schnell waren die ersten Bilder im Kasten und die Fahrt ging weiter zum Steubenh\u00f6ft und dem Blick in den Amerikahafen.<\/p>\n In der N\u00e4he des Steubenh\u00f6fts lag dann auch der Notschlepper „Nordic“. Man kam wunderbar heran und konnte sehr gut fotografieren. Gro\u00dfe \u00c4nderungen am Schiff sind mir nur im Bereich der ‚Schornsteine‘ aufgefallen. Diese sind unten schwarz angemalt worden, so dass sich eine wei\u00dfe Bauchbinde ergibt.<\/p>\n Auf der anderen Seite des Hafenbeckens lag der Seeschlepper der Marine \u00a0A1451 „Wangerooge“.<\/p>\n Die Weiterfahrt durch Cuxhaven f\u00fchrte uns auf die andere Seite des Neuen Fischereihafens. Von dort hatte man einen tollen Blick auf die Helgolandf\u00e4hre „Funny Girl“…<\/p>\n … und auch auf die schon erw\u00e4hnte „Borkum“. Nach einem ausgiebigen Smalltalk mit einem Besatzungsmitglied kam urpl\u00f6tzlich die Frage: „M\u00f6chten Sie auch an Bord ein paar Bilder machen?“. Nachdem ich sagte, dass ich schon sehr viele Fotos habe, nur\u00a0noch keine vom Peildeck, hie\u00df die knappe Einladung: „Na, denn man los!“. Ich glaube, ich bin noch nie so schnell eine Leiter hochgeklettert wie an Bord der „Borkum“. Der gute Mann h\u00e4tte es sich ja auch noch anders \u00fcberlegen k\u00f6nnen \ud83d\ude06 . Nun habe ich perfekte Bilder, um die Konstruktion der Kartonmodelle „Helgoland“ und „Borkum“ sehr nah am Original fortzuf\u00fchren.<\/p>\n Auf dem Weg zur ‚Alten Liebe‘ kamen wir noch einmal an der „Nordic“ vorbei. Deutlich ist die wei\u00dfe Binde an den Schornsteinen zu erkennen.<\/p>\n Vor der Hafeneinfahrt ankerte das Vermessungsschiff „Komet“, und das Lotsenboot „N\u00fcbbel“ raste an uns vorbei.<\/p>\n Die Sicht war gut und so konnte man in der Ferne die Kugelbake, das Wahrzeichen Cuxhavens, sehen.<\/p>\n Tja, die Saison der Helgolandfahrten geht zu Ende und schon l\u00e4uft die Werbung der neuen Saison an. Eine Reederei wirbt mit einem neuen Schiff, welches den neuesten Erkenntnissen der Umwelttechnik entsprechen soll. Warum musste ich bei dem Bild an Fritz Pohl denken \ud83d\ude44 ?<\/p>\n Na ja, und ein Besuch der ‚Alten Liebe‘ ohne ein Bild des Museumsfeuerschiffs „Elbe 1“ w\u00e4re kein richtiger Besuch. Auf dem Weg zur\u00fcck zum Auto bot sich der Blick auf die Schlepperkaje.<\/p>\n 15 Minuten sp\u00e4ter waren wir in Bremerhaven. W\u00e4hrend der Fahrt durch die Bremerhavener \u00dcberseeh\u00e4fen ist mir zwischen den Kr\u00e4nen und Containern ein Logo aufgefallen, welches mir irgendwie bekannt vorkam. Und siehe da, in der gro\u00dfen Seeschleuse lag die „Polarstern“, die gerade von einer Forschungsreise aus dem arktischen Meer zur\u00fcck war und nun ein paar Tage Werftaufenthalt vor sich hat.<\/p>\n Das n\u00e4chste Highlight entdeckten wir an der Columbuskaje, die „Quantum of the Seas“. Dieser neuste Ozeanriese der Meyerwerft in Papenburg hatte die Ems erst vor 3 Wochen verlassen und liegt zur Endausr\u00fcstung in Bremerhaven. 348m L\u00e4nge, 41m Breite und eine Bruttoraumzahl von 167.800 sprechen f\u00fcr sich.<\/p>\n Bei diesen Dimensionen m\u00f6gen 4 Bugschrauben wohl ihre Berechtigung haben. Nichtsdestotrotz m\u00f6chte ich niemals mit diesem Trum fahren.<\/p>\n Auf der Weiterfahrt durch die H\u00e4fen bekamen wir am Kaiserhafen I die Fotografierm\u00f6glichkeit des Forschungsschiffes „Maria S. Merian“.<\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>\u00a0<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n