{"id":19227,"date":"2025-09-21T07:39:45","date_gmt":"2025-09-21T05:39:45","guid":{"rendered":"https:\/\/jabietz.de\/kartonmodellbau\/?p=19227"},"modified":"2025-09-21T19:29:36","modified_gmt":"2025-09-21T17:29:36","slug":"tag-der-schiene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jabietz.de\/kartonmodellbau\/?p=19227","title":{"rendered":"„Tag der Schiene“…"},"content":{"rendered":"

… statt „Open Ship“.<\/span>\u00a0<\/strong><\/p>\n

Wer h\u00e4tte das noch vor einem Jahr gedacht, dass der olle Jabietz keine Schiffe mehr w\u00e4hrend eines OpenShips in Wilhelmshaven, Hamburg, Kiel, Eckernf\u00f6rde oder Warnem\u00fcnde besucht, sondern sich auf Lokomotiven und anderes rollendes Material auf der Schiene freut.<\/p>\n

Gestern war nun „Tag der Schiene“. An vielen Orten der Republik waren Veranstaltungen zu finden und so auch in L\u00fcbeck. Die Nordic Rail Service GmbH<\/strong> lud zum Besuch ihrer Fahrzeuge auf das Gel\u00e4nde. Hier war Chance sich zu allem zu erkundigen, was man schon immer von der Eisenbahn wissen wollte.<\/p>\n

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Star-Gast sollte eine V200 der Eisenbahnfreunde Nordwestmecklenburg e.V. mit drei historischen Reisezugwagen der ehemaligen DB sein. Die Ankunft der V200 in L\u00fcbeck wollte ich von der so genannten „Kamelbr\u00fccke“ aus fotografieren, die weit vor der Einfahrt in den Hauptbahnhof alle Gleise \u00fcberspannt. Bis zur Ankunft konnte ich diverse andere Z\u00fcge ablichten, die hoffentlich ihren Regelfahrplan eingehalten haben, denn…<\/p>\n

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… die V200 versp\u00e4tete sich aus Hamburg kommend um 15 Minuten.<\/p>\n

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Und in 20 Sekunden war schon wieder alles vorbei – d.h., die V200 war mit ihren Anh\u00e4ngseln vorbei. Also wieder aufs Fahrrad geschwungen und zur Ausstellungsfl\u00e4che der NRS geradelt. Vor einer anderen Eisenbahnbr\u00fccke hatte man einen ersten sehr guten \u00dcberblick bekommen, was einen so erwartet.<\/p>\n

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Auf dem Gel\u00e4nde angekommen, begr\u00fc\u00dften mich die Eisenbahnfreunde Bad Schwartau mit einer Modellbahn in Spur 0.<\/p>\n

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OK, das war einigerma\u00dfen interessant, aber drau\u00dfen war es deutlich spannender, denn dort war die 151 062 – Das Schwarze Schaf – der Altmark Rail GmbH zu sehen, eine leistungsstarke E-Lok, die urspr\u00fcnglich f\u00fcr den schweren G\u00fcterverkehr der DB entwickelt wurde.<\/p>\n

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Davor stand eine blaue Siemens Vectron 248. Das besondere dieser Lokomotive ist ihr Hybridantrieb (Dual Mode), bestehend aus einer Kombination von Diesel- und Elektromotor.<\/p>\n

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Ein St\u00fcck weiter stand der „kleine Bruder“, eine rote Vectron 249. Diese hat ebenfalls einen Hybridantrieb (Dual Mode light), allerdings mit geringerer Leistung des Dieselmotors und damit auch geringerer Geschwindigkeit.<\/p>\n

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Hier habe mich mich tats\u00e4chlich mal hinaufgeschwungen (hinauf geht noch – runter ist bl\u00f6d) und mich in der Lok umsehen d\u00fcrfen. F\u00fcr Fragen an den anwesenden Lokf\u00fchrer war ich viel zu begeistert, dass ich hier „einfach so“ aufsteigen und alles fotografieren durfte, und deswegen fielen mir einfach keine Fragen ein.<\/p>\n

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Pl\u00f6tzlich war auch die V200 auf dem Gel\u00e4nde. Wie ich so vor ihr stehe und staune, fiel mir das Foto von mir und meinem Vater wieder ein, wo wir beide auf dem Teppich liegend unsere V200 auf den H0-Schienen bewunderten.<\/p>\n

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Rangiert wurde auf dem Gel\u00e4nde mit der V100 der NRS…<\/p>\n

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Zur\u00fcck zur Vectron 249, dem Objekt meiner Begierde f\u00fcr einen geplanten Modellbaubogen … hier mit der MY 1131, einer NOHAB-Lokomotive oder auch „Rundnase“.<\/p>\n

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Eine alte V90 ist genauso zu bewundern und besichtigen gewesen…<\/p>\n

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… wie eine V60, die es mir deutlich mehr angetan hat und von der ich alleine 63 Fotos machen musste.<\/p>\n

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St\u00fcndlich pendelte ein MAN-Schienenbus der Reihe VT 25 vom Verein Historische Eisenbahn Holsteinische Schweiz e.V. (HEHS) mit Fahrg\u00e4sten zwischen Ausstellungsgel\u00e4nde und Hauptbahnhof hin und her. Der Schienenbus w\u00e4re auch einen Modellbaubogen wert.<\/p>\n

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Oh, oh, was habe ich denn da noch gesehen? Eine K\u00d6F III !!! Das w\u00e4re doch auch noch etwas f\u00fcr einen Modellbaubogen.<\/p>\n

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In der Werkstatthalle stand eine Siemens Smartron \u00fcber der Grube, in die man sogar hinuntersteigen durfte. Hier gab es (dankenswerter Weise) keine Flatterb\u00e4nder oder Hinweise, dass man sich die R\u00fcbe am Drehgestell oder anderen hervorstehenden Geh\u00e4usen anrumsen k\u00f6nnte. Wer das tat, war einfach selber Schuld.<\/p>\n

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\u00dcber der zweiten Grube stand ein Containertragwagen, dessen Drehgestelle gerade \u00fcberholt werden und vor der Halle standen. Gut zu erkennen ist der Zapfen, der in die Drehgestelle kommt. Das war f\u00fcr mich alles Neuland und derma\u00dfen \u00fcberw\u00e4ltigend,…<\/p>\n

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… dass ich urpl\u00f6tzlich eine Art „Reiz\u00fcberflutung“ bei mir bemerkte und nach drei Stunden nur noch schnell nach Hause wollte, um das Gesehene anhand meiner 420 gemachten Fotos zu verarbeiten. Ich war insgesamt so begeistert, dass ich wahrscheinlich viele Dinge \u00fcberhaupt nicht gesehen oder entdeckt habe.<\/p>\n

Mein Dank gilt den Mitarbeitern der NRS, die mit der Beteiligung an dem „Tag der Schiene“ tolle Arbeit geleistet haben. Ich komme n\u00e4chstes Jahr auf jeden Fall wieder – nun wei\u00df ich ja, was mich erwarten w\u00fcrde…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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