{"id":17882,"date":"2023-08-13T12:03:49","date_gmt":"2023-08-13T10:03:49","guid":{"rendered":"https:\/\/jabietz.de\/kartonmodellbau\/?p=17882"},"modified":"2023-08-14T12:39:14","modified_gmt":"2023-08-14T10:39:14","slug":"fregatte-hamburg-ras-und-schornsteine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jabietz.de\/kartonmodellbau\/?p=17882","title":{"rendered":"Fregatte „Hamburg“ – RAS und Schornsteine"},"content":{"rendered":"

In den letzten beiden Wochen habe ich mich mit dem RAS-Mast und den Schornsteinen besch\u00e4ftigt. Bei Letzteren war ich kurz vor der Aufgabe, weil ich den achteckigen Schornsteinmantel einfach nicht vern\u00fcnftig abgewickelt bekommen habe, bis ich die z\u00fcndende Idee hatte. Nun passt alles wie „Arsch auf Eimer“. Des Weiteren weisen die drei Fregatten Unterschiede in der Maling der schwarzen Kante am Schornstein auf, die es zu ber\u00fccksichtigen gilt. Der Backbordschornstein zeigt die Ausf\u00fchrung f\u00fcr die „Hamburg“, der steuerbordseitige f\u00fcr „Sachsen“ und „Hessen“.<\/p>\n

Achtern ist auch schon der Unterbau f\u00fcr das SMART-L-Radar aufgesetzt sowie auch der Verbindungslaufsteg. Die Gesamtaufnahme zeigt, dass das Modell allm\u00e4hlich eine 124er Fregatte wird.<\/p>\n

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Auf Steuerbordseite weist die „Hamburg“ eine weitere Br\u00fccke zum Hangardeck auf, die es bei ihren Schwestern bisher nicht gibt. Bei der Ausf\u00fchrung ist beim Vorbild der Einstieg zum (noch zu konstruierenden) Speedboot verl\u00e4ngert und verbreitert worden.\u00a0 Auf dem n\u00e4chsten Foto ist das erste Bauteil der Baugruppe zur Pr\u00fcfung der L\u00e4nge nur aufgelegt.<\/p>\n

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