![\"0213](\"https:\/\/jabietz.de\/kartonmodellbau\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/0213-Fregatte-122.jpg\" "\\"0213")
<\/a><\/p>\nIm Bogen habe ich auf das Detail der Seilf\u00fchrung von der Winde zum Speedboot verzichtet. Bei meinem Modell m\u00f6chte ich es versuchen umzusetzen. Des Weiteren gibt es rund um den Davit noch ein paar weitere Streben, die ich vielleicht als Superung anbauen werde – mal sehen. Doch zun\u00e4chst die beiden „Beine“…<\/p>\n
Die erste Baugruppe besteht aus (74) bis (74b), die zweite enth\u00e4lt (74c) und (74d). Beide Baugruppen werden nach dem Zusammenkleben vereint. Zwei kleine Markierungen an (74a) habe ich zuvor mit einer Stecknadel durchstochen, um sp\u00e4ter das „Seil“ durchf\u00e4deln zu k\u00f6nnen – wie beim Vorbild. Das \u00fcbern\u00e4chste Bild zeigt \u00fcbrigens an der Stelle ein St\u00fcck Stahldraht, den ich vor dem Zusammenkleben der beiden Baugruppen durchgef\u00e4delt habe, um ein Verkleben der L\u00f6cher zu verhindern.<\/p>\n
Anschlie\u00dfend werden die Verbindungsst\u00fccke (74e) und (74f) vorbereitet. Dazu kommt das Gitter (74g), welches als \u00c4tzteil vorhanden ist (bei mir leider mit zu viel Farbe in den L\u00f6chern), mittig auf (74f) und zwei Umlenkrollen (74o) auf (74e). Danach werden (74e) und (74f) auf die Markierungen von (74a) geklebt. Gut trocknen lassen, bevor (74) auf das jeweils andere Ende der Verbindungsst\u00fccke geklebt wird. Weitere Anbauteile an dieses Grundger\u00fcst des Davits sind die Seilumlenkungen (74h-j), (74k-l), zweimal (74m-n) sowie (74o) und (74p). Au\u00dferdem habe ich noch den Schlitten (74x) und (74y) zusammengebaut und ans Ger\u00fcst geklebt.<\/p>\n Bei so viel Kleinstteilen ist die Frage erlaubt: wer baut so etwas noch? Ich denke, diejenigen, die den Davit nicht mit einer Seilf\u00fchrung supern wollen, k\u00f6nnen getrost auf ein paar Bauteile verzichten.<\/p>\n In der Zeit, in der das bisher gebaute Ger\u00fcst gut durchtrocknen sollte, kann man sich mit den Kleinteilen (74q) bis (74w) der Winde besch\u00e4ftigen.<\/p>\n Bei der Seilf\u00fchrung der Winde bin ich mal gespannt, ob das auch alles so geht, wie ich mir das gedacht habe. Es ist nicht sehr aufw\u00e4ndig, aber das ganze Konstrukt des Davits ist trotz ausreichender Trockenzeit immer noch recht wackelig. Als Seil habe ich Das Aufstellen des Davits an Bord habe ich folgender Reihenfolge bewerkstelligt: Reling 74z1 (leider ist das Bauteil etwas zu lang) an die Gr\u00e4ting (74g) kleben – den achteren Fu\u00df vom Davit an die Markierung der Bordwand geklebt – warten – dann den vorderen Fu\u00df an die Bordwand – warten – Davit oben leicht nach au\u00dfenbords dr\u00fccken, so dass er sich vom Deck abhebt und Kleber unter die hinteren F\u00fc\u00dfe aufgebracht – Davit zur\u00fcck aufs Deck dr\u00fccken – passt. Als letztes kommt der Niedergang (74z) auf seine Position und dann sieht es nach gut zwei Bastelstunden bei mir so aus…<\/p>\n Leider ist von der Verseilung des Davits nicht viel zu erkennen und es bleibt die Frage, ob sich diese M\u00fche wirklich gelohnt hat? Letzten Endes muss jeder Modellbauer es selbst f\u00fcr sich entscheiden, aber ich w\u00fcrde es nicht noch einmal machen.<\/p>\n Weiter geht es mit den RAS-Masten (75) und (76). Bei den Teilen (75a) und (76a) w\u00e4re es sch\u00f6n, wenn die Markierungen zum Rollen des jeweiligen Bauteils auch auf der R\u00fcckseite gedruckt w\u00e4ren – ist jetzt f\u00fcr die k\u00fcnftigen Bogen geschehen. Ansonsten sind die Bauteile gem\u00e4\u00df Nummerierung zusammenzubauen.<\/p>\n Nachdem die beiden RAS-Masten an Bord sind, kommen noch die Relingteile (77) auf das Bootsdeck. Leider ist mir aus unerkl\u00e4rlichen Gr\u00fcnden eine Reling beim vorderen Schornstein abhandengekommen und ich musste sie aus Karton ersetzen.<\/p>\n Nun fehlt noch das Speedboot (78). Bei den zugeh\u00f6rigen Bauteilen auf Bogen 15 ist bei einigen Exemplaren des Bogens noch die falsche Bauteilnummer 75 eingezeichnet.<\/p>\n Der Rumpf des Bootes wird aus den drei Teilen (78) bis (78c) gefertigt. Dabei ist (78) gut vorzuformen und stumpf zu verkleben. (78b) bekommt zus\u00e4tzlich noch eine kleine Klappe und den Feuerl\u00f6scher aufgedoppelt. Danach k\u00f6nnen die vier Bauteile gem\u00e4\u00df Anleitung\u00a0zusammengeklebt werden.<\/p>\n Weiter geht es mit dem Schwimmk\u00f6rper, der aus 9 kleinen R\u00f6hren (78d) bis (78l) und 2 Kegeln (78m) besteht. Bei mir sind daraus drei Baugruppen entstanden.<\/p>\n Diese Baugruppen habe ich einzeln auf den Rumpf geklebt und zuletzt mit (78n) abgeschlossen.<\/p>\n Dies ist das Ergebnis nach ziemlich genau einer Bastelstunde.<\/p>\n Bevor es mit den „Aufbauten“ weitergeht, darf\u00a0der Rumpf erst mal durchtrocknen.<\/p>\n Die Aufbauten bestehen aus dem Steuerstand und der Motorabdeckung. Das Steuerrad, hier als \u00c4tzteil, hat einen Durchmesser von 1,5 mm. Das nur, um anzudeuten, wie klein das doch alles ist.<\/p>\n Auf der Motorabdeckung wird die Mimik zum Absenken und Heben des Bootes angebracht und achtern kommt schon mal das Sitzkissen drauf.<\/p>\n Fehlt nur noch die Plicht um das Sitzkissen herum sowie der Antrieb.<\/p>\n Nun\u00a0kann das Speedboot nach etwas mehr als anderthalb Bastelstunden an zwei Tagen auf dem Davit montiert werden.<\/p>\n Mit der Seilf\u00fchrung zum Boot bin ich nicht ganz zufrieden, aber das l\u00e4sst sich nicht mehr \u00e4ndern. Ich h\u00e4tte das Boot etwa 2 mm weiter nach vorne aufkleben m\u00fcssen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Der Davit (74) besteht aus insgesamt 47 Klein- und Kleinstteilen. Im Bogen habe ich auf das Detail der Seilf\u00fchrung von der Winde zum Speedboot verzichtet. Bei meinem Modell m\u00f6chte ich es versuchen umzusetzen. 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