{"id":12644,"date":"2018-09-10T06:00:11","date_gmt":"2018-09-10T04:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/jabietz.de\/kartonmodellbau\/?p=12644"},"modified":"2021-08-07T14:16:41","modified_gmt":"2021-08-07T12:16:41","slug":"luebeck-spantengeruest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jabietz.de\/kartonmodellbau\/?p=12644","title":{"rendered":"Fregatte „L\u00fcbeck“ –\u00a0Spantenger\u00fcst"},"content":{"rendered":"

An dieser Stelle beginne ich einen neuen Baubericht und zwar soll es die Fregatte „L\u00fcbeck“ meines kleinen Eigenverlags werden. Auf das Vorbild gehe ich nicht weiter ein und verweise gerne auf meine Homepage zur „Fregatte L\u00fcbeck“<\/a>, auf der s\u00e4mtliche Informationen zu finden sind. Ich verzichte hier auch auf eine Bogenvorstellung, die ich bereits in meinem Online-Shop<\/a> erstellt habe. Stattdessen werde ich bei vielen Bauschritten meine Arbeitsweise etwas genauer zeigen. Ich werde viele Detailaufnahmen (als Makro) zeigen, die wegen der Anzeige auf einem gro\u00dfen Monitor wahrscheinlich nicht immer sch\u00f6n anzusehen sind, aber mit dem normalen Betrachtungsabstand von 30cm durch das menschliche Auge relativiert sich alles und man findet die Problemzonen nicht wieder.<\/p>\n

Des Weiteren ist hier im Blog auch Wissenswertes \u00fcber die Konstruktion des Modells zu erfahren. Gleich im ersten Beitrag meines Konstruktionsthreads – hier klicken<\/a> – steht einiges \u00fcber das „wie“ und „warum“.\u00a0Selbstverst\u00e4ndlich wird es nach Fertigstellung des Modells wieder eine PDF-Datei dieses Bauberichtes als Download geben.<\/p>\n

Die Kiellegung der Grundplatte (1) erfolgte bereits Mitte Juli 2018. Deswegen ist der Bau insgesamt auch schon ziemlich weit fortgeschritten und ich bin Stand heute, 10.09.2018, bereits bei der Baugruppe (83), der Br\u00fccke, angekommen.<\/p>\n

Und damit geht es im Baubericht mit den ersten Bauteilen des Rumpfes los, der Baugruppe (1).<\/p>\n

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Die Grundplatten (1) und (1a) haben Klebelaschen, die nach oben geknickt werden m\u00fcssen. Dazu m\u00fcssen diese Klebelaschen von der R\u00fcckseite gerillt werden. Um entsprechende Markierungen auf die R\u00fcckseite zu bekommen, steche ich mit der Stecknadel durch den Karton, drehe den Karton um und rille mit einer Rei\u00dfnadel an einem Japanspachtel entlang von „Loch zu Loch“.<\/p>\n

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Nun h\u00e4tte man diese Knicklinie sicherlich auch auf die R\u00fcckseite drucken k\u00f6nnen, aber wenn der Druck nur minimal verrutscht, dann stimmt es auf der Vorderseite nicht mehr. Bei anderen Bauteilen ist ein minimaler Versatz von vielleicht 0,1 mm nicht weiter problematisch. F\u00fcr die Zukunft werde ich diese M\u00f6glichkeit des R\u00fcckseitendrucks mit meinem Drucker und verschiedenen Einstellungen testen und an anderer Stelle dar\u00fcber berichten.<\/p>\n

Vor dem Ausschneiden des Bauteils, steche ich mit dem Skalpell einen kleinen Schlitz an die Stellen, wo sp\u00e4ter ein Querspant sitzen wird. Dadurch wird das an der Stelle auszuschneidende Dreieck etwas gr\u00f6\u00dfer und die Klebelaschen geraten nach dem Hochknicken nicht mit den Querspanten in Kollision.<\/p>\n

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Nun geht es ans Ausschneiden. Daf\u00fcr nutze ich\u00a0eine Silhouettenschere. Sicherlich kann man das auch mit einem Skalpell\/Cuttermesser an einem Stahllineal entlang durchf\u00fchren, aber wehe, wenn das Lineal verrutscht, dann kann das Bauteil schnell unbrauchbar werden. Ich empfehle f\u00fcr „lange Strecken“ immer die Schere zu nehmen.<\/p>\n

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Nach ein paar Minuten liegt das erste ausgeschnittene Bauteil (1) auf dem Basteltisch.<\/p>\n

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Die vordere Grundplatte (1a) wird auf die gleiche Weise gefertigt. (1) und (1a) k\u00f6nnen anschlie\u00dfend mit den Verbindungslaschen (1b) und (1c) verbunden werden. Die gerade Ausrichtung beider Teile zueinander pr\u00fcfe ich mit einem langen Lineal entlang der Mittellinie.<\/p>\n

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Die n\u00e4chste Baugruppe betrifft den Mittelspant (2) bis (2b). Hier sind bei (2) und (2a) die Klebelaschen wechselseitig nach vorne und hinten zu knicken und somit entsprechend von vorn und hinten zu rillen. (2) weist noch eine Besonderheit auf und zwar w\u00e4re hier, wenn man das Hubschrauberfanggitter aus den Bauteilen (38a-c) bauen m\u00f6chte, eine graue Fl\u00e4che auszuschneiden. Die optional erh\u00e4ltliche \u00c4tzplatine<\/a> beinhaltet solch ein Gitter. Es kann aber auch durch ein anderes Material ersetzt werden. Wer kein Gitter einbauen m\u00f6chte, der l\u00e4sst die graue Fl\u00e4che unber\u00fchrt.<\/p>\n

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Wie in der Bauanleitung empfohlen, kommt zun\u00e4chst (2b) an (2a). Danach k\u00f6nnen die Klebelaschen von (2) und (2a) vorbereitet werden, denn (2a) wird jetzt auf die Grundplatte geklebt. Dabei ist unbedingt darauf zu achten, dass die Arbeitsfl\u00e4che eine h\u00f6chst gerade Platte ist, damit der Rumpf kein „Flitzbogen“ wird. Au\u00dferdem sollte man gleich ein paar Gewichte auf die Grundplatte (1a) stellen\/legen, damit der Karton flach bleibt. In meinem Fall sind es Kugellagerrollen, die ich vor vielen Jahren von einem ganz lieben Modellbaufreund aus Flensburg bekommen habe.<\/p>\n

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Nun kann auch die achtere H\u00e4lfte (2) des Mittelspants aufgeklebt werden.<\/p>\n

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Ist alles sauber ausgerichtet, dann fehlt noch die Klebeverbindung (2b) zwischen (2) und (2a) sowie die Gewichte auf dem achteren Teil der Grundplatte. Verklebt habe ich alle Bauteile \u00fcbrigens mit l\u00f6sungsmittelhaltigem Alleskleber.<\/p>\n

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Nun darf, oder besser, sollte diese Konstruktion \u00fcber Nacht trocknen.<\/p>\n

In der Zwischenzeit kann man sich schon mal eine halbe Stunde mit dem Ausschneiden der Querspanten (3) bis (22) besch\u00e4ftigen. Bei den Spanten (9), (12), (16) und (17) sind ein paar Klebelaschen von vorne zu rillen, w\u00e4hrend Spant (15) von der R\u00fcckseite zu rillen ist. Bei vielen Spanten ist an der \u00e4u\u00dferen Rundung unbedingt ein kleiner Absatz von 0,2 mm zu ber\u00fccksichtigen, in dem sp\u00e4ter die gro\u00dfen Klebelaschen des Decks zum Liegen kommen.<\/p>\n

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Nach dem Ausschneiden der Spanten sieht es bei mir wie folgt aus…<\/p>\n

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In der Bauanleitung wird in Abbildung 2 empfohlen, dass die Klebelaschen der Grundplatte (1) von der Position des Spants (8) nach achtern leicht rund vorzuformen sind, damit sich die Bordw\u00e4nde sp\u00e4ter nicht an den Spanten abzeichnen. Wahrscheinlich h\u00e4tte man diesen Schritt noch vor dem Aufkleben des Mittelspants machen sollen. Jetzt ist aber auch noch ein guter Zeitpunkt daf\u00fcr.<\/p>\n

Wenn die Querspanten erst auf dem Mittelspant und mit der Grundplatte verklebt sind, dann wird es mit dem Runden der Klebelaschen schwieriger.\u00a0Ich runde die besagten Klebelaschen mit einem 1 mm dicken Federstahldraht \u00fcber die Fingerkuppe.<\/p>\n

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So weit – so gut. Nun k\u00f6nnen die Querspanten auf den Mittelspant geklebt werden. Ich gehe dabei mit dem Kleber nicht unbedingt sparsam um. Die Mittellinie des Querspants bekommt mittig auf Vorder- und R\u00fcckseite „etwas“ Klebstoff und die untere Kante ebenfalls. Bei mir sehen die Spanten dann meistens so aus …<\/p>\n

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Beim Einkleben der Querspanten in den Schlitz des Mittelspants ist unbedingt auf eine Flucht mit den Linien der noch einzubauenden L\u00e4ngsspanten (23) und (23a) sowie (24) und (24a) zu achten, denn nur dann sitzen die Spanten mittig auf der Grundplatte. Nach einer knappen Viertelstunde ist die Arbeit erledigt.<\/p>\n

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Anschlie\u00dfend darf das Spantenger\u00fcst, welches sofort mit Gewichten beschwert wird, wieder \u00fcber Nacht trocknen.<\/p>\n

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Weiter geht es mit den Baugruppen (23-d) und (24-d). Die L\u00e4ngsspanten (23), (23a), (24) und (24a) werden mit den zugeh\u00f6rigen Klebelaschen (23b) und (24b) auf bereits gewohnte Weise vorbereitet. Bitte auf die Knicklinien und Auskerbungen achten. An (23a) und (24a) werden noch vor dem Einbau vier zus\u00e4tzliche Klebewinkel (23c) und (24c) geklebt, die sp\u00e4ter als Decksauflage dienen.<\/p>\n

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Nun k\u00f6nnen die L\u00e4ngsspanten in die Querspanten geklebt werden. Dazu sind an den Querspanten (12) und (16) die Klebelaschen umzuknicken, die anschlie\u00dfend mit den L\u00e4ngsspanten verbunden werden. Zuletzt werden die beiden L\u00e4ngsspantteile mit den Klebelaschen (23b) und (24b) verbunden.<\/p>\n

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Ich g\u00f6nne dem Spantenger\u00fcst ein paar Minuten Ruhe und stelle wieder Gewichte drauf. Zwischenzeitlich bereite ich die Bauteile (23d) und (24d) vor, die nicht b\u00fcndig mit der Vorderkante der Querspanten eingeklebt werden d\u00fcrfen, sondern sie m\u00fcssen etwa eine Kartonst\u00e4rke nach hinten gesetzt sein. In diese L\u00fccke von ca. 0,2 mm wird sp\u00e4ter die Klebelasche der Bordw\u00e4nde verschwinden. Des Weiteren k\u00f6nnen die Stringerspanten (25) und (25a) ausgeschnitten werden, die am Bug zwischen die Spanten (17) und (22) geh\u00f6ren. Au\u00dferdem fehlt noch der letzte Querspant (26), der, mit dem zu verdreifachenden Bauteil (26a) als Schanzdeckauflage, vorbereitet wird.<\/p>\n

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Nach zweieinhalb Stunden reiner Bastelzeit und 47 verbauten Einzelteilen sieht mein Spantenger\u00fcst nun wie folgt aus und der Kleber darf mindestens eine Nacht durchtrocknen.<\/p>\n

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Auf den n\u00e4chsten beiden Bildern kann man doch ziemlich gut erkennen, warum die Klebelaschen der Grundplatte im achteren Bereich gerundet werden sollten.<\/p>\n

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Im n\u00e4chsten Beitrag geht es mit dem Schanzdeck weiter. Fr\u00fcher sagte man zu dem Deck einfach nur „Schanz“. Man befehligte die Soldaten mit „Alle Mann auf die Schanz!“ zur Musterung … zumindest bis es eine Frau OLt. Schanz gab \ud83d\ude42 . So wurde es mir zumindest bei der Besichtigung der Fregatte „Augsburg“ berichtet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

An dieser Stelle beginne ich einen neuen Baubericht und zwar soll es die Fregatte „L\u00fcbeck“ meines kleinen Eigenverlags werden. Auf das Vorbild gehe ich nicht weiter ein und verweise gerne auf meine Homepage zur „Fregatte L\u00fcbeck“, auf der s\u00e4mtliche Informationen zu finden sind. Ich verzichte hier auch auf eine Bogenvorstellung, die ich bereits in meinem […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-12644","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-luebeck-bauberichte","post-preview"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jabietz.de\/kartonmodellbau\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jabietz.de\/kartonmodellbau\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jabietz.de\/kartonmodellbau\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jabietz.de\/kartonmodellbau\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jabietz.de\/kartonmodellbau\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12644"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jabietz.de\/kartonmodellbau\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12644\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jabietz.de\/kartonmodellbau\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jabietz.de\/kartonmodellbau\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jabietz.de\/kartonmodellbau\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}