![\"\"](\"https:\/\/jabietz.de\/fregatte-luebeck\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Silhouette.jpg\")
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Das TRS-3D ist ein modulares Multimode 3D-Radar im G-Band f\u00fcr die Entdeckung und automatische Verfolgung von Luft- und Seezielen – besonders tieffliegender kleiner Ziele (Seaskimmer) mit geringer effektiver Reflexionsfl\u00e4che, welches f\u00fcr den Einsatz auf Booten und Schiffen konzipiert wurde. Das Multimode Akquisitionsradar verwendet eine Phased Array Antenne, f\u00fcr gleichzeitige Aufkl\u00e4rung und Zielverfolgung mit Waffenzuweisung, welche mit einer elektronischen Stabilisierung gegen Nicken und Rollen versehen ist und nutzt einen besonderen Kanal f\u00fcr die Aufkl\u00e4rung tieffliegender Marschflugk\u00f6rper und Kampfhubschrauber.
\nDie Antenne besteht aus 32 Zeilen mit je 46 Elementen. Elektronische Phasenschieber erzeugen einen vertikal geschwenkten schmalen Pencil-Beam. Sie kann entweder nur linear polarisiert arbeiten oder mit einer Polarisationsumschaltung ausger\u00fcstet sein.<\/p>\n
IFF – „I<\/span><\/b>dentify\u00a0F<\/span><\/b>riend or\u00a0F<\/span><\/b>oe“. Seezielrundsuch- und Feuerleitradar f\u00fcr SeaSparrow. Die\u00a0M<\/span><\/b>ulti\u00a0S<\/span><\/b>ensor\u00a0P<\/span><\/b>lattform MSP 500 ist ein vielseitig verwendbares, hochgenau stabilisiertes elektrooptisches Sensorsystem gro\u00dfer Reichweite zur Entdeckung, Beobachtung und Identifizierung von See-, Land und Flugzielen, das auch f\u00fcr die automatische Zielverfolgung und Feuerleitung f\u00fcr Rohrwaffen verwendet werden kann. Das FL 1800 ist das Standard-EloKa-System der Deutschen Marine. Es besteht aus vier ESM-K\u00e4sten, von denen jeder zwei zusammengefasste Antennenfl\u00e4chen enth\u00e4lt. Die Antennenfl\u00e4chen decken einen Frequenzbereich von 0,5 bis 18 GHz ab, wobei f\u00fcr jedes Band zehn Spiralantennen zur Verf\u00fcgung stehen. Sonar (So<\/span><\/b>und,\u00a0Na<\/span><\/b>vigation and\u00a0R<\/span><\/b>anging) ist die Bezeichnung f\u00fcr Unterwasser-Ortungsanlagen und das Unterwasser-Gegenst\u00fcck zum Radar. Anstelle von Funkwellen werden hier Schallwellen zu Nutze gemacht. Link 11 bezeichnet einen milit\u00e4rischen Datenaustausch-Standard f\u00fcr Datenlinks der NATO, der speziell bei der Marine, aber auch in Teilen bei der Luftwaffe (Link 11B) genutzt wird. 1975 begannen die Entwicklungen zu Link 16 und die US Navy lieferte die ersten Link-16-Anwendungen Mitte der 1990er-Jahre aus. Trotzdem dient Link 11 bei vielen Marinen nach wie vor als prim\u00e4res Informationsmedium f\u00fcr den Lagebildaustausch und die Befehlsgebung in Echtzeit.<\/p>\n Link 16 bezeichnet einen taktischen Datenlink der NATO, der als digitaler Datendienst definiert ist. Mittels Link 16 k\u00f6nnen Flugzeuge, Schiffe und Heereseinheiten eines Verbandes ihre Lageinformationen mit sehr geringer Verz\u00f6gerungszeit \u00fcbertragen. So kann beispielsweise eine AWACS-Maschine aufgekl\u00e4rte Ziele sowohl einer Bodenstation als auch direkt anderen Flugzeugen mitteilen. In j\u00fcngster Zeit finden Entwicklungen statt, Link 16 vermehrt auch f\u00fcr den Informationsverbund von zur Abwehr ballistischer Raketen geeigneten Waffensystemen zu nutzen.<\/p>\n Akronym f\u00fcr „S<\/span><\/b>ystem zur\u00a0A<\/span><\/b>uswertung\u00a0t<\/span><\/b>aktischer\u00a0I<\/span><\/b>nformationen auf\u00a0R<\/span><\/b>echnerschiffen“ und bezeichnet den Eigennamen eines F\u00fchrungssystems der Deutschen Marine. Die AN\/SLQ-25 Nixie ist ein geschlepptes T\u00e4uschk\u00f6rpersystem gegen Torpedos und wurde in den 1960er Jahren entwickelt und ab den 1970er Jahren eingesetzt. Als Navigationsradar wird das „Nucleus 5000“ von Kelvin Hughes verwendet.<\/p>\n (hier habe ich leider derzeit keine weiteren Informationen)<\/p>\n Des Weiteren sind verschiedene Wetter-Sensoren f\u00fcr Windgeschwindigkeit, -richtung, Luftdruck (Bb) und ABC-Bedrohung (Stb) sowie Funk-Antennen am Gro\u00dfmast angebracht.<\/p>\n Weitere Sensoren d\u00fcrften GPS-Empf\u00e4nger sein, das GMDSS („Global Maritime Distress and Safety System“) und eine Satelliten-Telefonanlage f\u00fcr INMARSAT sein. Dazu habe ich aber leider keine Infos.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" See- und Luftraumradar TRS3D\/32 Das TRS-3D ist ein modulares Multimode 3D-Radar im G-Band f\u00fcr die Entdeckung und automatische Verfolgung von Luft- und Seezielen – besonders tieffliegender kleiner Ziele (Seaskimmer) mit geringer effektiver Reflexionsfl\u00e4che, welches f\u00fcr den Einsatz auf Booten und Schiffen konzipiert wurde. Das Multimode Akquisitionsradar verwendet eine Phased Array Antenne, f\u00fcr gleichzeitige Aufkl\u00e4rung und […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-64","page","type-page","status-publish","hentry","post-preview"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jabietz.de\/fregatte-luebeck\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/64","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jabietz.de\/fregatte-luebeck\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/jabietz.de\/fregatte-luebeck\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jabietz.de\/fregatte-luebeck\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jabietz.de\/fregatte-luebeck\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jabietz.de\/fregatte-luebeck\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/64\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jabietz.de\/fregatte-luebeck\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/jabietz.de\/fregatte-luebeck\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/TRS3D-1.jpg\")
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\nCassidian MSSR 2000I<\/h2>\n
\nHochmoderne Identifizierungssysteme wie das MSSR 2000I erm\u00f6glichen die zuverl\u00e4ssige Identifizierung der Flugzeuge von eigenen und verb\u00fcndeten Einheiten und verringern so die Gefahr von Freundbeschuss.
\nBei der milit\u00e4rischen Freund-Feind-Erkennung arbeitet das MSSR 2000I nach standardisierten Abfrage-Antwort-Mustern, um anfliegende Flugzeuge verb\u00fcndeter Truppen rasch zu erkennen und damit die Befehlshaber bei der Bek\u00e4mpfungsentscheidung zu unterst\u00fctzen. Zur Vermeidung einer Signalmanipulation von feindlicher Seite kommen beim MSSR 2000I hochentwickelte Verschl\u00fcsselungsverfahren zum Einsatz.<\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nFeuerleitradar WM-25\/STIR 180<\/h2>\n
\n„STIR“ (S<\/span><\/b>ignaal\u00a0T<\/span><\/b>rack and\u00a0I<\/span><\/b>lluminating\u00a0R<\/span><\/b>adar) ist das Zielverfolgungs- und Beleuchtungsradar f\u00fcr die SeaSparrow-Flugk\u00f6rper.<\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n
\nMultisensor MSP 500<\/h2>\n
\nDie MSP 500 besteht aus einem stabilisierten Sensorpaket mit W\u00e4rmebildkamera, Tageslichtkamera, Laserentfernungsmesser und Videotracker sowie optional einem Feuerleitmodul und ist bei Tag und Nacht auch unter schwierigen Wetterverh\u00e4ltnissen einsetzbar.<\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nELOKA FL1800S<\/h2>\n
\nDas System kann durch die Computer-Racks unter Deck den Elevations- und Azimutwinkel zu einem Emitter pr\u00e4zise bestimmen und den Mehrwegempfang herausrechnen. Zur St\u00f6rung der gegnerischen Radare existieren vier weitere Antennenfl\u00e4chen, welche durch passiv phasengesteuerte Signalkeulen mit acht Wanderfeldr\u00f6hren im Frequenzbereich von 7,5 bis 18 GHz elektronische Gegenma\u00dfnahmen durchf\u00fchren.
\nJede Signalkeule kann ein Einzelziel st\u00f6ren oder im Verbund gemeinsam ein Radar. Die effektive Strahlungsleistung ist ausreichend, um den RCS der Fregatte zu \u00fcberdecken. Die Variante \u201eS\u201c besitzt neben Hardwareverbesserungen und der F\u00e4higkeit zu gepulsten Rauschst\u00f6rungen noch ein Feature zur Entfernungssch\u00e4tzung auf Basis der Amplitude, beispielsweise um RAM-Flugk\u00f6rper im Anti-Radar-Schiff-Luft-Modus auf Seezielflugk\u00f6rper und Flugzeuge abfeuern zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<\/a> <\/a>
\n<\/a><\/p>\n
\nSonar DSQS 21BZ<\/h2>\n
\nAufgabe der Sonaranlage ist es Ziele aufzusp\u00fcren und genaue Zieldaten f\u00fcr den Waffeneinsatz zu gewinnen (Peilung, Entfernung, Kurs, Tiefe, Geschwindigkeit, Typ). Generell gilt, dass die Leistungsf\u00e4higkeit eines Sonarger\u00e4tes, egal ob aktiv oder passiv, sehr stark von den Umgebungsbedingungen abh\u00e4ngt (Wassertemperatur, Salzgehalt, Seegang, …).
\nBeim aktiven Sonar werden Schallwellen (Pings) ausgesendet, von Objekten reflektiert und wieder aufgefangen. Dadurch ergibt sich die Richtung und Entfernung zum Ziel. Ein aktives Sonar verr\u00e4t jedoch auch die eigene Position.<\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nLink 11 \/ Link 16<\/h2>\n
\nLink 11 nutzt UHF- bzw. HF-Funkverbindungen zur \u00dcbertragung der digitalen Information, wobei eine Net Control Station alle im Netz befindlichen Einheiten nacheinander abfragt (Full Roll Call). Wegen seiner St\u00f6ranf\u00e4lligkeit und geringen Datenrate ist es heute technisch veraltet.<\/p>\n
\nF\u00fchrungssystem SAT IR<\/h2>\n
\nBasierend auf dem Zentralrechner AN\/UYK-43 verf\u00fcgt das System \u00fcber eine vollst\u00e4ndige Integration der Waffensysteme, der EloKa-Anlage sowie zwei unabh\u00e4ngig voneinander arbeitende Link 11-Kan\u00e4le mit rudiment\u00e4rer Routing-Funktion.<\/p>\n
\nTorpedot\u00e4uschk\u00f6rper SQL-25 „Nixie“<\/h2>\n
\nDas System besteht aus einem stromlinienf\u00f6rmigen T\u00e4uschk\u00f6rper, der einen Schallerzeuger enth\u00e4lt und an einem langen Kabel etwa 300 m hinter dem Schiff hergeschleppt wird, sowie einem Signalerzeuger an Bord des Schiffs. Die Funktion des T\u00e4uschk\u00f6rpers besteht darin, das passive Sonar des angreifenden Torpedos vom eigentlichen Ziel, dem Schiff, abzulenken, indem es die Ger\u00e4usche des Schiffs imitiert.
\nZumeist sind zwei T\u00e4uschk\u00f6rper auf den Schiffen vorhanden, die paarweise verwendet werden.<\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n
\nNavigationsradar Nucleus 5000<\/h2>\n
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\nUHF-SATCOM<\/h2>\n
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\nSonstige Sensoren<\/h2>\n
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