{"id":38,"date":"2017-07-14T10:32:25","date_gmt":"2017-07-14T08:32:25","guid":{"rendered":"https:\/\/jabietz.de\/fregatte-luebeck\/?page_id=38"},"modified":"2021-08-05T11:53:40","modified_gmt":"2021-08-05T09:53:40","slug":"allgemein-daten","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/jabietz.de\/fregatte-luebeck\/allgemein-daten\/","title":{"rendered":"Allgemeine Daten der &#8222;F214&#8220;"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">An dieser Stelle m\u00f6chte ich Informationen zum Schiff und seiner Besatzung zusammentragen. Ich freue mich \u00fcber jegliche Information, insbesondere den Daten zu Einsatzfahrten, Man\u00f6vern und Auslandsaufenthalten, gerne auch Bordstempel als Scan oder sonst etwas aus den Jahren seit der Indienststellung im Jahre 1990, die mit dieser Fregatte zu tun haben. Bitte sendet diese per Mail oder Post an mich und ich werde die Informationen hier einpflegen.<\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>F122<\/strong> ist die marineinterne Bezeichnung f\u00fcr die Fregatten der Bremen-Klasse der Deutschen Marine. Typschiff ist die Fregatte &#8222;Bremen&#8220;, die am 9. Juli 1979 bei der Bremer Vulkan AG symbolisch auf Kiel gelegt und am 7. Mai 1982 als erstes von acht Schiffen in Dienst gestellt wurde. Der Schiffsentwurf leitet sich von der niederl\u00e4ndischen Kortenaer-Klasse ab. Die Schiffe der Bremen-Klasse sind in Wilhelmshaven stationiert und bilden das 4. Fregattengeschwader.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jabietz.de\/fregatte-luebeck\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/2.FG_.gif\" width=\"300\" height=\"300\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jabietz.de\/fregatte-luebeck\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/2.Fregattengeschwader-235x300.gif\" width=\"235\" height=\"300\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jabietz.de\/fregatte-luebeck\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/4.FG_.gif\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/p>\n<h2>Aufgaben<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Fregatten der Bremen-Klasse wurden als Mehrzweckkampfschiffe mit der Hauptaufgabe U-Boot-Bek\u00e4mpfung beschafft. Sie sind auch zur Bek\u00e4mpfung anderer Schiffe und zur Abwehr von Flugzeugen und Flugk\u00f6rpern bef\u00e4higt. In ihrer im Ost-West-Konflikt vorgesehenen Hauptrolle sollten die Schiffe Verst\u00e4rkungstransporte nach Europa geleiten und gegnerische U-Boote bek\u00e4mpfen. Diesem Zweck dienten auch die zwei Bordhubschrauber, mit denen die Fregatten als erster Schiffstyp der Bundesmarine ausger\u00fcstet wurden. Nach Ende des Ost-West-Konflikts kamen auf die Deutsche Marine neue Aufgaben zu, bei denen die Fregatten der Bremen-Klasse eingesetzt wurden. Sie waren an den meisten Auslandseins\u00e4tzen beteiligt und werden deshalb auch als &#8222;Arbeitspferde der Marine&#8220; angesehen. Die Schiffe nahmen und nehmen an den Operationen der NATO, der EU, der Vereinten Nationen und in anderen Koalitionen teil, darunter die Operation Enduring Freedom, die VN-Mission UNIFIL und die EU-Operation Atalanta zur Bek\u00e4mpfung der Piraterie vor der K\u00fcste Somalias. Dabei beteiligen sie sich an der Seeraum\u00fcberwachung, der Abwehr von Piraten und der Durchsuchung verd\u00e4chtiger Schiffe. F\u00fcr diese Aufgaben sind sie mit ihrer mehrfach angepassten und erweiterten Ausr\u00fcstung gut geeignet. Vier der acht Fregatten waren zur F\u00fchrung von Marineverb\u00e4nden vorgesehen und haben eine verbesserte F\u00fchrungsmittelausr\u00fcstung. Seit Indienststellung der Fregatten der Brandenburg-Klasse werden jedoch vornehmlich diese als F\u00fchrungsschiffe verwendet, da sie \u00fcber bessere R\u00e4umlichkeiten zur Unterbringung eines Stabs verf\u00fcgen.<\/p>\n<h2><u>Wichtige Daten zur Fregatte &#8222;L\u00dcBECK&#8220;<\/u><\/h2>\n<table style=\"background-color: #fcfcfc;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"205\">Baubeginn bei Thyssen Nordseewerke Emden<\/td>\n<td width=\"3\">:<\/td>\n<td width=\"155\">23.06.1986<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0Kiellegung<\/td>\n<td>:<\/td>\n<td>05.06.1987<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0Taufe<\/td>\n<td>:<\/td>\n<td>15.10.1987<\/td>\n<td>\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jabietz.de\/fregatte-luebeck\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/F214_Taufe.gif\" width=\"190\" height=\"190\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0Stapellauf<\/td>\n<td>:<\/td>\n<td>19.10.1987<\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jabietz.de\/fregatte-luebeck\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Ersttagsblatt.gif\" alt=\"\" width=\"190\" height=\"285\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jabietz.de\/fregatte-luebeck\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Stapellauf-206x300.gif\" alt=\"\" width=\"181\" height=\"263\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jabietz.de\/fregatte-luebeck\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Stapellauf-1-300x297.gif\" alt=\"\" width=\"190\" height=\"190\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0Ablieferung an Bremer Vulkan<\/td>\n<td>:<\/td>\n<td>\u00a001.08.1988<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0Werftprobefahrt<\/td>\n<td>:<\/td>\n<td>\u00a027.07. &#8211; 29.07.1989<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0Ende Funktionsnachweis<\/td>\n<td>:<\/td>\n<td>\u00a007.12.1989<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0Abgabe an BWB<\/td>\n<td>:<\/td>\n<td>\u00a014.03.1990<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0Indienststellung<\/td>\n<td>:<\/td>\n<td>\u00a019.03.1990<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0Au\u00dferdienststellung<\/td>\n<td>:<\/td>\n<td>\u00a0geplant f\u00fcr Ende 2021<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><u>Kommandanten der &#8222;F214&#8220;<\/u><\/h2>\n<table style=\"height: 338px; background-color: #fcfcfc; width: 500px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 180px;\">bis 25.09.1992<\/td>\n<td>:<\/td>\n<td>FKpt. Ullrich Becker<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>25.09.1992 &#8211; 24.02.1995<\/td>\n<td>:<\/td>\n<td>FKpt. Waldemar Benke<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>24.02.1995 &#8211; 18.07.1997<\/td>\n<td>:<\/td>\n<td>FKpt. Karsten Schneider<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>18.07.1997 &#8211; 23.07.1999<\/td>\n<td>:<\/td>\n<td>FKpt. Henning Straus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>23.07.1999 &#8211; 23.08.2002<\/td>\n<td>:<\/td>\n<td>FKpt. Eckhard B\u00f6deker<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>23.08.2002 &#8211; 25.06.2004<\/td>\n<td>:<\/td>\n<td>FKpt. J\u00fcrgen zur M\u00fchlen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>25.06.2004 &#8211; 14.07.2006<\/td>\n<td>:<\/td>\n<td>FKpt. R\u00fcdiger Solf<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>14.07.2006 &#8211; 18.07.2008<\/td>\n<td>:<\/td>\n<td>FKpt. Marco von K\u00f6lln<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>18.07.2008 &#8211; 13.08.2010<\/td>\n<td>:<\/td>\n<td>FKpt. Martin Wilhelm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>13.08.2010 &#8211; 02.10.2013<\/td>\n<td>:<\/td>\n<td>FKpt. Martin Ruchay<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>02.10.2013 &#8211; 02.10.2015<\/td>\n<td>:<\/td>\n<td>FKpt. Peter Christian Semrau<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>02.10.2015 &#8211; 30.11.2017<\/td>\n<td>:<\/td>\n<td>FKpt. Matthias Schmitt<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>30.11.2017 &#8211; 26.09.2019<\/td>\n<td>:<\/td>\n<td>FKpt. Christoph Sallermann<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>26.09.2019 &#8211; 25.02.2021<\/td>\n<td>:<\/td>\n<td>FKpt. Mathias Rix<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>25.02.2021 &#8211;<\/td>\n<td>:<\/td>\n<td>FKpt. Kai R\u00f6ckel<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>An dieser Stelle m\u00f6chte ich Informationen zum Schiff und seiner Besatzung zusammentragen. Ich freue mich \u00fcber jegliche Information, insbesondere den Daten zu Einsatzfahrten, Man\u00f6vern und Auslandsaufenthalten, gerne auch Bordstempel als Scan oder sonst etwas aus den Jahren seit der Indienststellung im Jahre 1990, die mit dieser Fregatte zu tun haben. 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